滁州為什么能成為安徽的一匹黑馬？

說起滁州，大家記憶還只停留在滁州課本里那個《滁州西澗》以及《醉翁亭記》嘛？

下面來一起看看，為何滁州今年能光速發展，成為安徽黑馬？

1.經濟體量：

據不完全數據統計，滁州的GDP已經高達2909.1億元，距離進入“3000億元大城市”只有一步之遙， 位居全省第三，超過了老牌勁旅，馬鞍山，蚌埠等城市，較2018年增長了1000多億元，增速達到61.5％，成為省內繼省會合肥之后的有一座GDP增量超過千億元的城市，是安徽省最具黑馬相的一座城市。

2.鐵路交通：

目前滁州軌道交通線網規劃了4條線路：

一號線（在建）：連接京滬高鐵滁州站、城南新區、市經開區、蘇滁園、汊河新區至南京北站。全程54.3公里，設16個車站（滁州境內46KM，設14站，一期33KM，設8站）。寧滁城際已開工建設。建成后將半小時抵達南京，屆時將真正融入南京都市圈。

二號線（規劃）：連接瑯琊新區、老城區、滁州站、全椒站，全長38.0km，設車站24座。

三號線（規劃）：連接來安、蘇滁園、滁州北站，線路全長27.48km，設車站15座。

四號線（規劃）：連接滁州站、烏衣鎮至南京林場站，全長33.97km，全線設車站6座（滁州境內3座）。

按照國家的明文規定，要想修建捷運/輕軌，必須滿足人口與財政收入的硬性規定，其中修建捷運需要城區人口超過300萬，修建輕軌必須超過150萬。雖然滁州常住人口超過了400萬，但是城區人口少，肯定是不滿足標準的。這里主要得益于南京，戲稱安徽省南京市，南京礙于地理位置要想做大做強，就不得不往安徽延伸觸角，這也是南京要修建捷運到滁州的根本原因了。

馬云爸爸為何投資千億的安徽區域物流調配中心選擇滁州這座城市，這與滁州卓越的區位優勢是分不開的。京滬鐵路、京滬高鐵、滬漢蓉高鐵、寧西鐵路和多條高速公路、國道及省道交織成網，穿越和連接市域。滁寧快速通道使兩市中心距離僅60公里，清流河等內河航道直通長江。距離南京祿口機場、新生圩港口均在1小時左右車程，與合肥新橋機場約2小時車程。交通便利，區位優越，輻射面廣。