網上都在說銀行板塊價值嚴重低估，但是股價卻不漲，合理么？

銀行股沒有漲起來的原因，既不是它的盤子大，也不是它業績增長不好（銀行股業績每年都是正增長），而是A股這幾年炒的都是題材概念，大炒爆炒新股次新股，小盤股。銀行股大漲，指數就大漲，題材概念股，新股次新股，小盤股高估質股票，就會大跌，所以必然打壓銀行股。打壓銀行股的副作用就會出現“城門失火，殃及魚池”，績優股都不漲。但是問題也來了，銀行股和其它低估值績優股都不漲，上證指數就無法突破3500點，股市就牛不起來，價值投資理念也無法樹立，股市大起大落成為常態。銀行不漲無牛市，看不清這一點，有人還天天在那里喊“牛市”，是非常搞笑的。銀行股現在就是歷史上群體性的最低價，買入持有就是送錢給你，買入高成長的幾塊錢中小銀行，大概真正的貨真價實的十倍股就在其中。我六月底就買了幾只銀行股，到現在還是賺錢的，今天把盤子大的微利銀行股減倉，準備換倉到自己手中潛力大的破發次新銀行股上去。七月初買入的少量銀行股是賠錢的，當時是預判它們可能會率先拿到券商牌照，現在依然持有，銀行股啟動時再補倉，總體上來說，持有的銀行股微利。A股和美股的銀行股的歷史證明，當它們股價已經處于歷史最低位的時候，買入就是有長期的高回報。2008年美國的次貸危機，美股暴跌，花旗銀行股價跌到5美元多，現在股價是多少呀，加上每年的分紅派息，漲幅又是多少，把富國銀行當年的股價和現在股價比較一下，也許更能說明問題。深發展2007年我買入價是5.8元，現在變成了平安銀行，送了多少股，派了多少利息，漲幅難道不大，不是長牛股嗎？我們這輩子有幸遇見價位如此之低的銀行股，那是一種緣分，一種福分，一定要好好珍惜。我在年初，就一直看好低估值的汽車股，尤其是重卡，半年報出來后，判斷重卡全年銷量可能達到150萬輛，基本正確。重倉持有不動。新能源汽車大漲，它們跌，逢低繼續加倉 。新能源汽車是題材多于業績，重卡是業績實實在在的高成長，故持有。其次就是看好銀行股，股價太便宜了，那里去找這樣的好事情呀，所以六月份開始買入。在股市里，只有買入像現在銀行股這樣估值低的太過分股票長期持有，可以肯定地說，你永遠會跑贏股市里百分之九十的投資者。