今年以來,大陸寶武鋼鐵擴張的步伐繼續加速,12月剛剛完成太鋼的工商變更,1月底又開始公開整合山鋼,接近1.5億噸的龐然大物,下一步劍指何方呢?雖然很多人猜測河北鋼鐵,但據我分析,可能性并不大。
為什么這樣說呢?作為一直關注大陸鋼鐵整合的鋼鐵從業者,前期專門對寶武的戰略意圖進行過分析,具體可以關注本人前期所寫相關文章,在去年10月份已經確定,寶武收購太鋼后,最好的收購對象是山東鋼鐵。
目前大陸寶武在新疆、重慶、云南、湖北、安徽、上海、山西等省市占據重要地位。飲馬長江,兼顧南北是其總體戰略,而近期來說,更多的精力顯然放在了長江以北,去年的重點是山西,今年上半年的重點是山東,下半年呢?在我看來應該是河南的安鋼。
為什么說是河南呢?其實從寶武董事長2020年在河南的發言可以看出,當時陳德榮明確提出下一步要“逐鹿中原”,實現產業布局的“東西南北中”,安陽鋼鐵集團有限責任公司是河南省最重要也是最大的鋼鐵公司,具備1000萬噸以上粗鋼生產能力,是河南省最大的精品板材和優質建材生產基地。安鋼在全國來說,規模和盈利能力都有點尷尬,1000萬噸看著不小,但在全國2020鋼鐵規劃中,已經排不上號了;盈利情況呢,安鋼一直在上市公司中屬于偏弱,依靠自身實現快速發展的能力有限。還有一點則是安陽的環境形勢,連續兩年大氣環境質量倒數第一。恰恰寶武又提出了將在河南布局網路型短流程環保型智能鋼廠。
從上面分析中可以看出,寶武收取河南安鋼,可以實現從長江到黃河的整個區域跨越,山西山東河南湖北江蘇徹底聯為一片,對河南來說也是解決了安陽鋼鐵的生存和做強。
至于說河北為什么可能性不大?從歷史上看,河鋼集團屬于偏保守的,其底蘊是原來屬于河北省國資委管理的六大鋼中的五家(邢臺鋼鐵有限責任公司未在其中),當年寶鋼曾經想憑借邯寶鋼鐵(邯鋼與寶鋼合資)進入北方,但最終分道揚鑣;首鋼也曾與唐鋼合建首唐鋼鐵,最終也是歸了首鋼,類似的還有中信收購石鋼。從這些歷史可以看出,河鋼集團對于與外部的戰略性融合并不是特別主動。
再者,河鋼集團近年來的日子并不好過,因京津冀大氣環境治理原因,所屬唐鋼搬遷海邊,邯鋼搬遷山上,石鋼搬遷山上,宣鋼2021年要求徹底停產,熟悉鋼鐵的人知道,這需要多大的資金量才能撐得住呢?何況搬遷后到底會怎樣還是個未知數,弄不好就會是一個填不滿的大窟窿。從寶武前期的收購情況看,收一個這樣的“問題企業”并不劃算。
第三,正如大家所議論的,國家的目的是建立幾個5000萬噸以上級別的大型聯合企業,而不會是一個寶武打天下,如果河北鋼鐵聯合,首鋼更具有天然的地利優勢(首鋼在河北有近3000萬噸產能),兩者整合7000-8000萬噸的產能,若在聯合部分民營企業,也將輕松實現億噸規模。
現在的大型集團萌芽:應該是寶武、河鋼加首鋼、鞍鋼加本鋼、沙鋼、建龍。
不知大家是否還有更好的看法。
別不知天高地厚了,河北占全國的鋼鐵一半多你們那什么和河北比
專業 今天寶武收了昆鋼