作者：位宇祥
在周六比特幣從超過57000美元“崩盤”至54000美元之后，比特幣的價格又刷新歷史高位，首次超過58000美元，
比特幣勢如破竹之際，不少大佬改變看法，加入了“吹幣”陣營，甚至有人喊出了100萬美元的天價目標價，
但是隨著比特幣的“瘋狂”，越來越多散戶投資者面臨新的爆倉風險，很多行業人士提醒，現在不是進場買幣的好時機，
就連曾瘋狂帶貨比特幣的特斯拉CEO馬斯克都開始表示，比特幣價格“似乎處于高位”。
比特幣“正式”貴過黃金
自2021年初以來，比特幣已經暴漲超過85%，而與2020年3月3858美元的低點相比，最近一年，比特幣漲幅超1300%，
在1月8日之后，比特幣的價格在一段時間曾有過下跌，但在1月底又恢復了上漲，并不斷創下新高，上周突破了50000美元，近期最高時還曾達到每枚58332.36美元（約37.7萬元）。
有趣的是，這也是有史以來1個比特幣的價格首次超過了1公斤黃金的價格，
最近，因投資者對全球經濟復蘇的樂觀情緒推高美國國債收益率，令黃金吸引力下降。目前現貨黃金現報1790美元/盎司附近，金價徘徊在11周低點附近。
2月18日，Doubleline Capital創始人兼首席執行官、“新債王”Jeffrey Gundlach在推特上表示，自己長年看漲黃金，但隨著太多流動性被注入市場，比特幣可能是因此導致價格反彈的“刺激資產”，黃金則不像。
在此之前，新債王曾指出，比特幣似乎有些處于泡沫地帶，自己并不喜歡現已處于價格高位的比特幣，也不相信比特幣，
然而，他最新的推特言論表明，比特幣正在贏得機構基金經理的青睞，并且可能分走黃金市場的資金。
摩根大通全球市場策略師Nikolaos Panigirtzoglou也表示，按照這樣的勢頭，比特幣正在作為數字黃金的一種形式，與傳統黃金相競爭。
特斯拉炒幣或大賺65億
比特幣大漲背后，馬斯克或成了玩家中的最大贏家。
1月29日，馬斯克還突然短暫地將在他的推特個人簡介改成了“比特幣”，直接導致了比特幣的價格在半小時內上漲了超過14%。
2月9日，特斯拉在美國證券交易委員會的文件中披露，已購買了價值15億美元的比特幣，還將接受比特幣作為支付形式購買汽車，
消息一出，比特幣直線拉升，很快突破新高站上4.4萬美元后，又接連突破4.5萬美元、4.6美元、4.7萬美元關口……
這意味著在1月份買入了15億美元比特幣的特斯拉，如果沒有出售，就已獲得了可觀的賬面收益。
根據Wedbush Securities分析師Daniel Ives的估計，特斯拉從對比特幣的投資中獲得了約10億美元的賬面利潤，超過其2020年全年出售電動汽車所獲利潤。
根據CoinDesk的數據，比特幣的價格已經從1月31日的盤中高點34793.45美元上漲到2月20日Ives發布報告當天的盤中高點57487.03美元，漲幅約65％，
這將使特斯拉在15億美元的比特幣投資中獲得的利潤約為9.75億美元，根據周一盤中高點58332.36美元計算，該利潤超過10億美元（約64.7億元），
特斯拉的財報顯示，在2020年，他們歸屬于公司普通股股東的凈利潤為7.21億美元，距10億美元還有一定的差距。
不過，由于特斯拉并未披露他們具體是在何時買入15億美元的比特幣的，因而并不清楚他們買入比特幣時的具體價格，他們獲得的利潤目前也還無法知曉。
另外，特斯拉也只是披露他們在1月份買入了15億美元的比特幣，目前是否賣出也還不得而知，
散戶可能面臨爆倉風險
幣價暴漲背后，也有機構認為當前比特幣漲勢不可持續，越來越多散戶投資者面臨新的爆倉風險，
在2月18日比特幣上漲突破52000美元當天，比特幣家園數據顯示，當天逾5萬人爆倉，爆倉金額超過27億美元，2月22日，最近24小時共有近9.5萬人爆倉，近30日全網爆倉金額達186.99億美元，
摩根大通最近就基于比特幣的高波動性發出警告，認為比特幣當前的漲勢仍存在風險，盡管這是由機構投資者推動的，但散戶投資者的參與度也很高，且認為目前比特幣沒有足夠的買盤維持高位。除非比特幣價格波動迅速緩解，否則將它的價格推高至創紀錄的5萬美元以上的漲勢動能，料是不可持續的，
知名財經著作《黑天鵝》的塔勒布（Nassim Nicholas Taleb）也稱，他一直在處理自己持有的比特幣，理由也很簡單：一種貨幣的波動性永遠不會超過你用它買賣的東西，你也不能用加密貨幣為商品定價。“比特幣是敗局，至少現在如此。”
據鳳凰網財經，行業人士谷燕西和王暉都提到，現在不是進場買幣的好時機，“比特幣漲到五六萬美金我覺得也就差不多了，別動不動10萬、100萬，那太遠了，”
他們提醒，對于剛剛接觸比特幣等加密貨幣的幣圈新人來說，盡量不要碰杠桿、合約，風險太大，弄不好就會爆倉，血本無歸。
