波卡公益鏈計劃更新,“搭便車”項目或將無法獲得插槽資格

Polkadot計劃將通過基于DOT的智能合約引入公益平行鏈

Polkadot可能會將其許多核心功能轉移到特殊用途的公益鏈上。

隨著Polkadot準備啟動結合籌款和市場意向發現機制的平行鏈拍賣活動,波卡團隊意識到某些核心功能可能并不適合即將到來的拍賣機制,

Polkadot平行鏈有點類似于以太坊2.0的分片提議。每個平行鏈都是為特定目的而構建的并且可以獨立運行的區塊鏈項目。許多基于Polkadot的項目,例如Moonbeam,Equilibrium和Acala等都正在開發自己的平行鏈,這些項目代幣將用作支付交易費用的本地通證,平行鏈能夠通過中繼鏈相互通信,中繼鏈是執行Polkadot基于POS共識機制的中央處理協調器,

不同的平行鏈項目有時可能在目標上重疊,并存在相互競爭的可能性。例如,Equilibrium和Acala被設置為Polkadot原生的去中心化金融鏈,而Moonbeam則專注于提供與以太坊幾乎相同的區塊鏈環境,同時也專注于DeFi,諸如與外部區塊鏈的橋梁之類的某些功能可能對Polkadot上的所有項目都有用,但每個單獨的平行鏈團隊可能會對于投入資金進行拍賣有著自己的顧慮,因為他們知道自己的競爭對手可能無需投入任何資源便能夠從中受益匪淺,在經濟學中,這被稱為“搭便車(Free Riding)事件”,即網路參與者利用了Polkadot的資源但避免此付費,波卡團隊在近期注意到在現有的平行鏈租賃槽的“拍賣”模型下無法解決搭便車問題,因此,在某些情況下,波卡的理事會與技術委員會團隊將保留配置其插槽的權利,

以提供公共物品為目的預留平行鏈卡槽,本可以使有價值的平行鏈項目增加對于波卡的貢獻,但如果發現存在搭便車問題,可能無法為其分配槽位,

因此,Polkadot團隊于本周四(2月25日)提議繞過拍賣程式,為提供公共物品的平行鏈項目分配一些平行鏈插槽資源,而不是像以前平行鏈資格將取決于DOT利益相關者是否通過治理提案, 每個最終提案將由技術委員會和Polkadot委員會討論,當然最終決定權將由DOT代幣持有者決定。

目前,公益平行鏈的候選項目主要是“系統級平行鏈”和“公益事業鏈”,前者旨在將功能從中繼鏈轉移到專用的目標鏈上,這包括鏈上治理,質押選舉,身份和帳戶余額等操作。這樣的優化將有助于提高波卡的性能,因為中繼鏈必須同時被所有節點驗證,而各個平行鏈在任何給定時刻都只能由該鏈的一部分進行處理,最終,波卡團隊的計劃是使中繼鏈成為無事務鏈,僅執行驗證功能而已,

另一方面,公益鏈可以看作是單個項目平行鏈基于Polkadot的原生實現和完善,這包括與其他區塊鏈的鏈橋聯動互通或基于WebAssembly的常規智能合約環境等功能,這樣的平行鏈可以使開發人員將項目部署在中性的Polkadot環境中,在該環境中,由DOT支付各類費用,對于Kusama這條波卡兄弟鏈,則由KSM支付相關費用,

公益Wasm鏈將節省構建整個平行鏈所涉及的開發工作的復雜性,使其開發難度更接近在以太坊上開發DApp,開發的關鍵區別在于嚴格遵守WebAssembly,WebAssembly是一種通常被認為比以太坊虛擬機更強大的虛擬機,Parity公共事務主管Peter Mauric表示:“有證據可以表明,廣義上單一的Wasm智能合約平行鏈將更受歡迎且更容易成為Polkadot上的公益鏈。”

WebAssembly環境將成為Polkadot上更為獨特和強大的功能之一,Mauric指出:“傳統網路幾乎放棄了整合強大WebAssembly虛擬機的計劃,” 的確,正如Eth 2.0 的Teku項目客戶負責人Ben Edgington所說的那樣,以太坊在2020年已經取消了建立eWASM(一個以太坊的WebAssembly環境)的計劃,

參考鏈接:

  1. https://coinmarketcap.com/headlines/news/Why-the-Polkadot-network-needs-Common-good-Parachains/
  2. https://coinmarketcap.com/fr/headlines/news/polkadot-dot-introduces-common-good-chains-what-are-they/
  3. https://cointelegraph.com/news/polkadot-could-introduce-common-good-parachains-with-dot-based-smart-contracts

0 条回复 A文章作者 M管理員
    暫無討論,說說你的看法吧