你身邊有開著小貨車四處叫賣水果的人嗎?現狀怎么樣?很高興回答這道題,因為我以前從事的就是這個行業,所以我愿意為大家分享這個行業里的一些知識和內幕!
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說到這個賣水果其實有很多種,而用貨車賣水果就是其中一種見效最快的一種銷售方式,放在頭幾年還是比較熱門的,一人一車一喇叭,一天下來收入能有好幾百。
只不過隨著這幾年城市管理的提升,城市擺攤越來越嚴,小貨車賣水果已經不太適合了,近幾年這樣的現象越來越少了,能夠堅持下來的,要不進城開了店,要不只能退回農村或者鎮上的集市擺攤去售賣。
我是08年入的行,那年剛結婚,不想出去打工了,尋思著在家里做些小生意,正好一個老表家里就是賣水果的,而老婆也比較喜歡吃水果,經過一道考察過后決定跟著老表一起賣水果。
一萬多塊錢為了一輛二手長安小單排,買上電子秤和一個擴音小喇叭,拿著三千塊錢的本金在老表的建議下進了一車琯溪蜜柚,這也是我這個網名的由來,就是為了紀念那幾年的青蔥歲月。賣水果看著可簡單,其實里面的道道還是非常多的,水果屬于生鮮產品,有一定的保存期限和損壞率,而且這個折損率一般新手是很難控制的,所以我的第一次生意選擇的就是比較耐儲存的柚子,就是以防萬一不好賣而不至于馬上就爛掉。另外之所以選擇小貨車做生意,其實這里面有好幾個意思:
一是小貨車賣水果投資比較小,二手小貨車加上流動資金幾千塊就可以馬上營業,對于我們這些小年輕來說,這是最快的創業方式。
二是小貨車比較靈活,隨走隨賣,招手即停,上午可以去公園門口去販賣,賣給那些來鍛煉身體的大爺大媽們,中午可以去廠門口或者十字路口賣給下班的員工和流動人口,而下午可以去鎮上的集市去擺攤,晚上想賣的話可以去家屬院小區門口擺會攤,總得來說小貨車賣水果的走勢,就是機動靈活性會比較高。
三是貨車賣水果拉的比較多,可以薄利多銷走量銷售,因為拉的一般都是比較單一的水果,貨拿的多價格自然會比較低,另外有時候會去附近的產地去拉貨,這樣的話不光貨品質量比較好,而且拿貨價格也會更優惠,所以小貨車賣的水果價格特別受歡迎。
那幾年的生意比較好做,賣水果的也比較少,有的時候一天也能收入一兩千,不過特別的辛苦,別看就是坐那賣個水果,你沒有做過這個行業,永遠不知道后面有多少的付出和辛苦!
起早貪黑這不說,風餐陋宿是長事,水果進貨都是拼早市,好水果永遠是俏手貨,來的完了就沒了,批發市場的早市一般在凌晨的三四點,所以起早那是必須的,有時候資源緊張的時候,前天晚上就會提前來搶貨,商場如戰場,沒有優質資源賺錢會很難。說到賣水果,我發現很多人會對我們小販存在一個誤區,那就是稱上做文章,其實我來告訴你,這種現象確實有,但是真的不多見,尤其是在近幾年來,想要生意能長久,大家都把誠信看的比較重,指望稱上做文章的真不多,至少我認識的朋友現在沒有這樣做的。
說到了這里,肯定好多朋友會有疑問,現在賣水果還中不中,其實我想說的是,只要你那里有條件,可以擺攤做生意,賣水果是肯定有錢賺的,隨著社會的發展,生活水平的提高,人們對水果的需求也是越來越大,只要你肯吃苦,多動腦筋好好經營下去,前景還是不錯的!
說的就是我嘍。。[大笑][大笑]
從年前到今天初六賣了有二十天了,現在還是旺季,每天只賣3.4百塊錢,你說好做嗎?除了成本還剩多少?
我開車賣水果八年了,從來沒少過稱,我也很反感同行少稱。
開店十幾年了,說多了都是淚
實在的人別開車賣水果,伙食費都困難,我做十四年沒攢多少錢,開店還虧了十多萬
攤販自己說的八兩稱是行規。還是去超市靠譜
勤快一點,還不錯,5年前我和朋友還是摩托三輪,每人一輛,大街小巷亂竄,被城管收過秤,后來我轉行了,他找了一個背街的小門面,開了個水果店,兩年往外面稍微挪一點,現在已經在正街上開了一個非常不錯的水果店,在我們市區里面買了房,也買了10萬左右的車,還有兩輛,雙排小貨車,現在心里面還有這個想法,哪一天我失業了還去賣水果
我一直都在做水果,開車流動賣,從來不缺斤短兩,現在生意真的難做,一年下來賺不到錢的
04到08!賣了幾年……有苦有樂
你這文憑決對能坐辦公室,賣水果的位子還是留給我們這些沒文化的吧