那些創業失敗負債累累的老板,是怎么過的?

我是80后,也是一個負豪,到現在為止,外欠債務3000多萬,其中銀行貸款1800萬,民間借貸1200多萬。因為自己起步創業的時候趕上了煤炭黃金十年的尾巴,所以天真地認為這就是自己一生的事業,由于當時的利潤率很高,每一噸的利潤都在300以上,每個月都有幾十萬甚至上百萬的進項。雪球也越滾越大。到了2008年的時候自己已經有了一個獨立的貨場,公司員工已經超過50人。

但是從08年奧運會閉幕(精確到天)的那天開始,煤炭市場一片哀嚎,09年就開始走下坡路,為了扭轉局勢,我開始主動出擊去各大電廠及其他用煤企業推銷自己的商品。其實一旦轉入買方市場的時候,作為賣家就好像一個個被待選的妃子一樣,一絲不掛的展現在買家面前。噸利潤已經從幾百滑落到幾十,甚至到最后賠錢做。因為價格透明,賣家已經沒有任何隱瞞。每一單生意,做了很可能賠錢,不做那指定是虧損。因為我還有幾十號人要吃飯,發工資。每個月的各種費用也是一筆不小的開支。慢慢的,企業就轉不動了。

也許你會說為什么不轉行做別的。其實這個問題我也想過,隔行如隔山,在這個行業里摸爬滾打時間長了就會有一種迷戀的感覺,并且總是認為市場一定會逆轉,三十年河東三十年河西。總有一天會有起色的。無奈之下,我把我的貨場、鏟車和前幾年賺錢買的商鋪做了銀行抵押,準備做最后一搏。在春末夏初之際,開始把所有的錢投入煤炭市場,大舉囤貨(因為煤炭的季節性很強,冬天的時候價格會比夏天高)。到了深秋的時候,貨場已經囤了將近三萬噸貨。正當我準備收網之際,國家下達了關于環境保護的規定,這一規定基本上就成了壓垮我的最后一根稻草。貨車一律不允許進入市里,不允許貨場污染。為了把手里的貨物賣出,自己又去別的地方租貨場,把自己的車子房子全部做了貸款,又向親戚朋友張嘴借錢。幾番折騰,終于搬到了新家。環境雖然變了,但是噩夢卻沒有結束,由于錯過了最好的時機,如果此時出手不但不賺錢,還要賠錢。無奈之下,只能和市場死磨,而后的一年基本上是在焦慮中度過的,睡覺的時候經常做夢,在夢里要么就是大喜,要么就是大悲。現在感覺當時的自己的確有點精神失常了。壓力太大了,說得直接點當時就是拼身家了。

但是命運還是和我開了玩笑,煤炭的價格一蹶不振,到了第二年市場已經完全失去了活力,按照當時最好的預算,也是賠一半。而我手上已經再也借不到能夠支撐下去的資金了。無奈之下,只能出貨。就這樣,我成為了名副其實的負豪。一路結算下來,自己外欠債達到3000萬。

破產后,我每天渾渾噩噩,整個人沒一點精神。債務壓身,毫無希望。每天都把自己關在屋子里,誰也不想見,誰也不想理。這種日子過了一個多月,終于病倒了。巨大的精神壓力壓得我喘不過氣來。每當自己接到銀行、朋友催賬的電話都很害怕。這種害怕倒不是怕挨打,也不怕被銀行拉黑。到了這種地步其實什么事情都可以接受,唯獨自己的良心接受不了。看著一家老小,有時候真是心如刀絞。

人經歷的多了,也就看開的多了。其實有時候想想,也許就是自己創業的時候太過于一帆風順了,以至于到后來,遇到危機的時候沒有應對的辦法,再加上年紀輕,喜歡冒險,不服輸的勁頭。一步步把自己逼上了絕路。少年得志并不是一件好事,如果當時自己能夠看清事實,能夠在風云莫測的市場環境下急流勇退,保存有生力量。現在這個故事可能會是不一樣的版本。

后來,父親通過老朋友給我借到了30萬,因為在家實在無聊。即使沒有大錢賺,自己也得養家糊口,也得吃飯啊。自己買了一輛出租車,每個月大概有7-8千塊錢的收入。慢慢的生活歸于平淡。

直到今天,我自己手里面有了3輛出租車,自己開一輛租出去兩輛。每個月也有將近一萬五左右的收入。以前的債務也在陸續慢慢地還。我的債權人們也都很理解我,我相信只要努力干下去,總有一天能夠重拾信心,做出成績來的。

至于您要說出租車怎么能還得起這么多債務,我現在只有一個目標,養家糊口。債務肯定要還的,如果把債務天天放在心上,那自己指定是撐不下去的。只有把心態放平和,有耐心。不管未來怎么樣,生活都是第一位的。

所以生活還要繼續,希望永遠都在。永遠不要消沉,只要命在,什么都在。

10 条回复 A文章作者 M管理員
  1. 我欠兩千萬外債,目前手里剩200萬現金借給你能佛帶我上岸

  2. 我和你差不多,做鋼材的。外面欠我一千多萬,我欠別人幾百萬,一千沒了,幾百要還,看開了,現在年收入三十W差不多。

  3. 我負債40多萬,我都快瘋了,收入只夠家庭費用,你們是怎么過日子的

  4. 大哥你這就算朋友的外債1200萬沒利息,銀行1800萬還要利息呢,你一月1萬五的收入,這夠利息嗎,這怎么做到的

  5. 不能及時止損與不服輸才是壓死自己的最后一根稻草。

  6. 理解,不易!!!你多大了

  7. 貸款創業,現在還有二十幾的外債,本不算多,可是我現在收入太少。沒有方向,迷茫!

  8. 老板,你的債務讓我不敢想象,你輝煌時的財富也讓我可望不可及!!!我現在欠二十幾個都是度日如年了。自己難過還有大把比自己難過的,好過時比自己牛掰的也大有人在。我的人生就是苦夠五百個就安穩過日子,照顧好妻兒老小,但現在卻混的生不如死。怎么辦

  9. 其實對于我自己來說,各位朋友可能也都是各行各業熬過來或者是正在熬的人,每個行業都有頂尖的精英存在。如果說輸,可能就是輸給了自己的狂妄組織。從事煤炭這一行的能全身而退的寥寥無幾。就從近幾年行情和國家政策可以明顯的看出來。我可以說一個事實,煤炭行業呢從事者們應該都心知肚明,神華集團現在已經基本上壟斷了渤海灣的所有大港口,是龍頭老大,是誰也掰不動的大腿。一條朔黃鐵路就已經把所有的資源都死死的捏在了自己的手中,我以前也是神華專線上的客戶,店大欺客。這個不必多說。其次,我不知道其他地方,河北環渤海灣已經不允許注冊帶走煤炭銷售的污染企業。這是從根本上限制了民營在這一行業的參與度。再有稅務我就不多說了。大家知道。我一直在觀望市場的變化,用白話來說就是賊心不死。如果后來者想要從這行掙錢,我可以給你出一條路,不要注冊公司,找一個煤場,然后就自己用汽運買便宜的煤給煤場,是有利潤的。只此一路,別無他選。你要問我哪里有便宜的煤,很多企業有的是煤底子,稍微一劃拉就是幾十噸。便宜的很,再有你問為什么煤場收,因為煤場需要用手段以次充好。他不在乎這幾十噸幾百噸的次煤,只在乎能夠大大降低成本。我這么說不知道朋友們能否明白。過來人寫的東西一般都是經驗之談

  10. 看了大家的評論,有些感慨。其實各位朋友不必糾結真假,我只是把自己的經歷寫下來。針對大家的質疑,我稍微解釋一下,第一銀行貸款是有抵押的,并且不是資不抵債。所以到現在為止法院只是限高。因為銀行可以拍賣我的房產和門市還有貨場。而這些更談不上要限制我的人身自由一說。第二,對于民間借貸,可能沒有經歷過的朋友認為這是無稽之談,但是真到了我這個份上,我的債主們想的就是能拿回去1000是1000,能拿回去1萬是1萬。而且銀行和我的官司已經是板上釘釘的事情。這都是民事而不是刑事,最主要的問題就是認賬,這從人情上也好法律上也好都是通得過的。和債主慢慢協商,都會理解。哪怕不理解也沒辦法。第三,每個月掙的錢不會都還賬,自己也要生活。我說的直白一些,只要是我還能夠掙錢,還活著。我的債主(包括銀行)就會接受這個現實,如果真想魚死網破對債務雙方都沒有好處。歸根結底就是,看開些。不要糾結于什么時候還清,而是你再還。給自己生活的信心。而不是被這些債務壓垮。[祈禱]