1架波音747約2.6億美金，我一輩子坐飛機付的錢都抵消不了這一成本，航空公司實際是一個慈善組織么？

航空公司是高投入低收益的代表，資本盈利率低的可憐，主營業務是套現金流用。就拿南航700架飛機估算一下大概要5000億左右的投入，根據大型機和重型機配比，一年利潤不到100億，這還不算其他成本，比銀行利息還低，他們是不是傻啊。主營業務根本不是主要盈利方式。簡單說買機票肯定提前吧，提前越多越便宜，飛機越多航線越多，就意味著票收會越高，而這部分資金長期在航空公司手里，然而航空公司支付運營成本日前時間所有票收都屬于無息的資金，這筆資金對于大公司是巨額的，至于多少有興趣自己算算，你就拿百分之5的年化利率都是巨額，專業團隊營運低于5基本就可以滾蛋了。同時主營業務還有旅業，傳媒等很多附屬收入在，簡單覺得航空公司靠運輸掙錢那航空公司太low了，現金流是航空公司的生命線，主營業務賠錢根本不是事兒，主營業務能掙錢，那這個航空公司就很厲害了。