吳說作者 | Colin Wu
比特幣似乎失去了最重要的支持者，
5月13日，馬斯克因為比特幣消耗化石能源過大，暫停特斯拉對比特幣支付的支持，隨后援引劍橋數據，稱比特幣快速增長的耗能是瘋狂的。一時間幣圈人人對馬斯克口誅筆伐，趙長鵬甚至取消了關注。5月16日馬斯克在一條表示“狗狗幣比比特幣更好”的推文下稱，要將狗狗幣手續費降低100倍。
馬斯克的原文再次翻譯：“特斯拉已經停止使用比特幣購買汽車，我們非常關心比特幣挖礦與交易中快速增長的化石能源，尤其是煤炭，它會產生任何能源中最糟糕的排放，加密貨幣在很多領域是一個好的注意，我們相信它有一個光明的未來，但我們不能接受對環境如此大的消耗，特斯拉未來不會賣出任何比特幣，當它使用更多綠色能源時，我們會嘗試去使用它進行交易，我們目前正在尋找使用小于比特幣1%能耗的加密貨幣。”
馬斯克對比特幣的“倒戈”，意義不容低估，
首先，馬斯克再次態度變化的可能性不大，他可能不再是比特幣的強力支持者了，經濟性上，比特幣使用化石能源更穩定更好，在可預見的未來，比特幣挖礦無法擺脫穩定的化石能源供給，縱然美國、大陸等大國陸續減少化石能源，但中亞、中東等也不可能停止。目前特斯拉仍然持有4萬多枚比特幣。馬斯克表示不會賣出，但公司的真金白銀也許不是馬斯克個人決定，
第二，雖然幣圈人士不愿承認，但馬斯克作為全球首富+第一網紅對比特幣的拉升意義是存在的。1月29日F2Pool甚至為致敬馬斯克對比特幣社區的貢獻，將其推文內容寫入比特幣區塊。這在今天看來還比較諷刺。5月14日趙長鵬推特表示他對馬斯克已經取消了關注。
從時間軸來看：1月29日馬斯克簽名改為比特幣（比特幣3.3萬美金）；2月8日特斯拉宣布拿出15億美金購入比特幣（比特幣4.25萬美金）；3月24日特斯拉宣布支持比特幣支付（比特幣5.45萬美金）；4月24日特斯拉宣布賣出10%的比特幣（比特幣5.11萬美金）；5月13日馬斯克攻擊比特幣消耗過多化石能源、停止特斯拉支持比特幣支付（比特幣5萬美金）；5月16日比特幣最低跌破4.7萬美金。馬斯克的每一重要次動作，都非常明顯地將比特幣拉伸或降低5%-15%。
第三，馬斯克對比特幣環保問題的“揭蓋”，意義比較深遠，在歷史上，比特幣從未得到如此重量級人物的鼎力支持。可惜的是，馬斯克四個月的支持消失得如此之快，環保在西方社會幾乎是一個與性別、種族類似的“政治正確”問題，此前比特幣的環保問題一直埋于地下引而不發。馬斯克的公開持續反對，意味著其他精英支持的可能性也會比較小。
一個原因在于，去年以來挖礦從大陸向美國轉移，美國比特幣上市公司買走了絕大多數新生產的礦機，環保問題開始在西方社會越來越受到關注，從最壞的角度說，比特幣的故事受到損害，它甚至會導致比特幣本輪牛市的推動來源——機構的購買意愿大幅降低，
之所以是政治議題，就說明理性討論比特幣與銀行系統耗能、黃金耗能的能源消耗意義不大，馬斯克只要貼出一張數據混亂的圖片，就可以將比特幣的故事寫入“環境不友好”的印記。未來每個機構購買時都要掂量一番，甚至可能遭到環保主義者的抗議。
第四，馬斯克依然是狗狗幣的狂熱支持者。他最新表示正在協助改進狗狗幣的交易系統，可以將狗狗幣區塊速度與大小提升10倍，手續費降低100倍。此前SpaceX表示狗狗幣要成為宇宙通行貨幣。馬斯克說正在尋找能耗小于比特幣1%的加密貨幣，這意味著MEME幣種甚至POS幣種可能會得到他的支持，也許馬斯克對加密貨幣的興趣并沒有變化。如果馬斯克明確支持以太坊，那么可能會推動以太坊2.0加速進行，市值盡快的超越比特幣，
結語：盡管幣圈人士紛紛從早期的贊頌變為對馬斯克的咒罵，我們也無法認同馬斯克的“瘋狂”操作，正如網友質疑，特斯拉的電就全部是使用清潔能源嗎，但他的倒戈，似乎確實成為本輪牛熊轉換的一點苗頭。此外，環保問題會給比特幣、礦業帶來很大的變數，這也是比特幣進入機構與精英視野后，不可避免出現的新問題。
