據印度媒體報道，日前泰國駐印度大使在社交媒體上宣布，泰國陸軍已經做好準備采購超過600輛印度塔塔牌軍用卡車，采購的型號為塔塔的LPTA軍用卡車。這款軍用卡車是印度最大的汽車制造商塔塔汽車公司研發并生產的，該軍用卡車在一個平臺下有多種不同的選擇，從4X4的中型卡車到12X12的重型卡車都有。這款卡車作為一款越野軍用卡車，是印度目前軍隊的現役卡車之一。
報道稱，該車采用直列六缸水冷產油發動機，功率從116千瓦到391千瓦。該車從2015年開始進入印度陸軍，4X4的版本可以攜帶8.5噸，而12X12的版本可以攜帶33噸貨物。報道稱泰國駐印度大使對這款卡車“贊不絕口”，稱該卡車堅固耐用而且方便維護，符合泰國的要求。但實際上，這款卡車是印度陸軍不得以才選購的車型。
此前，印度陸軍一直選用的是捷克太拖拉公司研發的軍用卡車，當時印度的軍用卡車完全沒有卡卡汽車的份額。而在2015年，捷克太拖拉公司因為對負責印度軍車采購的官員行賄而被印度陸軍清除出采購選項，最終讓印度陸軍不得不選擇塔塔汽車的LPTA軍用卡車。
印度陸軍采購了1239輛該型卡車，隨后又追加619輛，該卡車不但是印度陸軍目前主力的運輸車輛，其8X8的車型是印度SPYDER短程地空飛彈的發射載具，而12X12的版本則是“無畏”級巡航飛彈的發射載車，此外塔塔公司還專為“帕納卡”214毫米多管火箭彈研發了8X8的底盤，而這些車全部是由4X4的LPTA發展而來，采用模塊化設計。
專家表示，泰國采購印度的卡車很可能是考慮到泰國和印度在一些氣候環境下相似，才會采購其裝備的卡車。泰國地處東南亞，常年濕熱，而一些北方國家研發的武器在泰國就會“水土不服”，以烏克蘭的T-80U坦克為例，泰國在本土測試該坦克卻發現該坦克非常容易生銹，因為在烏克蘭，氣候干冷，幾乎不用考慮除銹的問題，然而到了濕熱的泰國，缺乏除銹處理的坦克就非常容易生銹，而印度的氣候跟泰國類似，這也是泰國采購該卡車的原因。