轉初級士官還是沒問題的，但是到了三期之后再往上就比較困難。
1.一般來說，分配到警衛連說明孩子形象氣質還是不錯的，因為警衛連主要執行的就是執勤的任務，比如一個單位里面門口站崗執勤的，一般都是警衛連的小伙子們，這個代表著單位的形象，往那一站要起碼看著干凈利索，然后個子要相對高大一些，這都是起碼的要求。
2.而且這個崗位對于孩子們來說還是有吸引力的，一個是經常的任務是執勤，相對來說比普通的連隊管理上也好，要求上也好，都會寬松一些；而且這個連隊基本上主要就是由機關的部隊管理部門負責，以前就是軍務部門負責管理的，軍務以前就是負責轉士官的，所以在以前這個單位轉士官是比較容易的；還有一點就是警衛連也負責糾察，在單位里面其他戰士見到也是要退而避之的，也是有一些小權力的，但是老兵退伍的時候一般要注意安全。
3.對于轉士官來說，其實并不太難，即便現在轉士官已經交由政工部門負責，但是警衛連隊一般也是直屬單位，相對來說也會多照顧一些，名額上比一般的連隊要稍多一些。不過警衛專業要想到四期以上士官就比較困難了，因為四期以上的士官一般都是有一定技術專業的，相對來說警衛的話這方面還是有缺項的，但是到了三期也算可以安置了，也是不錯的。
干休所路過，轉到三期沒問題，四期看領導給不給爭取，五期群里沒名額，想轉就得回機關。
沒毛病，實話。我以前就是警衛勤務連，最后下連隊都占用連隊士官名額，但是自己一心想退伍
戰區軍種總部是警衛營，軍級機關警衛連，師旅團一般設警通連，警偵連，警防連，警勤連，警調連，警糾連等等都是司令部直屬連隊，負責大門，辦公樓，字屬區的執勤，因為是門面警衛連的兵都是牛高馬大相貌好的，挺辛苦學不到任何技術。
空軍警衛連第二年就調整分流到其他單位了
警衛連、警偵連、警通連、特務連等建制單位的任務類似。單位執行該單位主體警衛任務，也含該單位首長個人或代表該主體單位執行任務的個人的警衛任務。該單位分專業，也分直接警衛和間接警衛任務。常態、備戰、戰時任務強度也有些區別。不宜詳細敘述。單位是優勢單位，為什么這垟說呢？因為新兵下連到義務兵第二年單位有抽調后勤保\n障單位和派出學習、集訓的機會。當然也有考學的指標。當然，辛苦程度并不是外界認知的那樣，也沒有電視劇中那樣光鮮亮麗和高、大、上，需要黙黙付出。
警衛連，警衛排的路過。本人在警衛連待了三年，基本專職給一位首長做勤務。之后就去到工兵營營部修理所做修理工。79至85退伍回鄉。新兵去到警衛連個別人還是有發展的，與高層首長有接觸，只要人機靈后面的事就好辦。
本人就是空軍警衛連的，據我所知，警衛連沒什么技術可學，如果在機場的警衛連，轉士官的不多，在機場其他單位，如機務大隊，地勤，場務連，汽車連等單位，是技術較強的，轉士官比例很大，所以，不管你在空軍什么單位的警衛連，發展空間都很小。
學習在南空，實戰在廣空，參演在蘭空，退役在濟空！
空軍機場汽車連的路過 我就看看不說話！[呲牙]
沒當過兵的人都認為警衛連好轉士官，這是個誤區，其實搞警衛的最不好轉，反而后勤的更好轉士官。