不管是什么兵種的警衛連，擔負的職責基本上都差不多，主要任務就是警衛調整和執勤保衛，有轉士官的可能，但是一般不會超過中士，也就是我們以前所說的二期士官，而且警衛連的士官崗位編制數相對于其它專業性連隊要少很多，所以轉士官的競爭要大，而且晉升為中士以上比較難。當然，有些連隊也會有上士以上的編制，比如司務長，或者軍械修理工等。
相對來講，警衛連的兵員素質要好一些，因為警衛連是一個單位的門面，各方面要求要嚴格一些，我們當兵的時候警衛連就是如此，專挑那些軍事素質好，個子高身材勻稱的。如果你有想轉士官的想法，下連之后好好表現，認真工作，轉個士官問題不大，因為現在士官并不饞人，很多戰士根本就不愿意留隊，有些單位甚至還要做思想工作留隊。如果你想長期留隊，那么可以考慮以后爭取機會出去學習，或者調整到其它專業性單位，學個技術爭取留隊。
另外，還可以通過考學的方式轉士官，現在部隊也有專門的士官學校，每年都會面向一些基層單位招生，有興趣可以一試，而且士官院校將來分配之后，沒有特殊情況，原則上都要干滿上士之后才能退伍或轉業。
干休所路過，轉到三期沒問題，四期看領導給不給爭取，五期群里沒名額，想轉就得回機關。
沒毛病，實話。我以前就是警衛勤務連，最后下連隊都占用連隊士官名額，但是自己一心想退伍
戰區軍種總部是警衛營，軍級機關警衛連，師旅團一般設警通連，警偵連，警防連，警勤連，警調連，警糾連等等都是司令部直屬連隊，負責大門，辦公樓，字屬區的執勤，因為是門面警衛連的兵都是牛高馬大相貌好的，挺辛苦學不到任何技術。
空軍警衛連第二年就調整分流到其他單位了
警衛連、警偵連、警通連、特務連等建制單位的任務類似。單位執行該單位主體警衛任務，也含該單位首長個人或代表該主體單位執行任務的個人的警衛任務。該單位分專業，也分直接警衛和間接警衛任務。常態、備戰、戰時任務強度也有些區別。不宜詳細敘述。單位是優勢單位，為什么這垟說呢？因為新兵下連到義務兵第二年單位有抽調后勤保\n障單位和派出學習、集訓的機會。當然也有考學的指標。當然，辛苦程度并不是外界認知的那樣，也沒有電視劇中那樣光鮮亮麗和高、大、上，需要黙黙付出。
警衛連，警衛排的路過。本人在警衛連待了三年，基本專職給一位首長做勤務。之后就去到工兵營營部修理所做修理工。79至85退伍回鄉。新兵去到警衛連個別人還是有發展的，與高層首長有接觸，只要人機靈后面的事就好辦。
本人就是空軍警衛連的，據我所知，警衛連沒什么技術可學，如果在機場的警衛連，轉士官的不多，在機場其他單位，如機務大隊，地勤，場務連，汽車連等單位，是技術較強的，轉士官比例很大，所以，不管你在空軍什么單位的警衛連，發展空間都很小。
學習在南空，實戰在廣空，參演在蘭空，退役在濟空！
空軍機場汽車連的路過 我就看看不說話！[呲牙]
沒當過兵的人都認為警衛連好轉士官，這是個誤區，其實搞警衛的最不好轉，反而后勤的更好轉士官。