哨兵小虎第822條回答。
作為一個老空軍警衛兵，在這里能遇到后輩，可以說是萬分榮幸，能為你解答這樣的問題，我也是倍感開心！
一、警衛連怎么樣？
空軍場站的警衛連和其他保障連隊相比，可以說是最苦的一個連隊，別人睡覺你站崗，別人過節你站崗，別人外出你還得站崗……
總之，生活除了站崗就是訓練，什么拳術、倒功，刺殺操，什么反襲擊、什么步槍戰術等，都是需要下苦功夫才能出成績的，而且就算你練的好，也不容易出成績！
二、警衛連和其他場站連隊有啥不一樣？
這個連隊和其他連隊最大的不一樣就是他的成績是出在“敵情”上，其他連隊可以通過業務立功，比如開加油車保障、充電充氧氣保障、甚至電工維修保障等等，而你只能通過抓“敵特”、抓闖營區、跑道的“陌生人”，而這種機遇呢又是“百年難得一遇”，抓到了立大功，抓不到那就軍事法庭見。
但你也不要灰心，好多單位也充分考慮了“警衛連”的艱苦，出臺了好多政策，比如到上等兵時，表現好的可以選調其他連隊學習專業技能，為以后留隊保有一技之長。
三、小虎上士當年如何留隊的？
話說，小虎當年在警衛連能夠留到上士，幾乎全靠運氣，留一級士官時，當時工資太低，大多數人不愿留，我就交個申請書，然后就留下來了，二期士官順套。
到三期士官時，剛好一個老三期專業，留了個班代位置，我就又頂上了，后來軍銜又改名叫上士了。到了四級軍士長，連隊就沒有名額了，所以就老老實實回家去了！
(警衛兵大比武↑↑↑)
四、小虎上士的建議
所以，留到警衛連小虎認為對于個人來說，通過兩年的時間，把身體鍛煉一下，也是非常不錯的，畢竟有一手拳腳功夫，但留隊，肯定沒有其他連隊那么好留，畢竟沒有技術，再說的不要臉的，就是吃“青春飯”的。
如果以后有機會，小虎還是建議你改換專業，到其他連隊去學一門技術，這樣才能在部隊長期發展！
干休所路過，轉到三期沒問題，四期看領導給不給爭取，五期群里沒名額，想轉就得回機關。
沒毛病，實話。我以前就是警衛勤務連，最后下連隊都占用連隊士官名額，但是自己一心想退伍
戰區軍種總部是警衛營，軍級機關警衛連，師旅團一般設警通連，警偵連，警防連，警勤連，警調連，警糾連等等都是司令部直屬連隊，負責大門，辦公樓，字屬區的執勤，因為是門面警衛連的兵都是牛高馬大相貌好的，挺辛苦學不到任何技術。
空軍警衛連第二年就調整分流到其他單位了
警衛連、警偵連、警通連、特務連等建制單位的任務類似。單位執行該單位主體警衛任務，也含該單位首長個人或代表該主體單位執行任務的個人的警衛任務。該單位分專業，也分直接警衛和間接警衛任務。常態、備戰、戰時任務強度也有些區別。不宜詳細敘述。單位是優勢單位，為什么這垟說呢？因為新兵下連到義務兵第二年單位有抽調后勤保\n障單位和派出學習、集訓的機會。當然也有考學的指標。當然，辛苦程度并不是外界認知的那樣，也沒有電視劇中那樣光鮮亮麗和高、大、上，需要黙黙付出。
警衛連，警衛排的路過。本人在警衛連待了三年，基本專職給一位首長做勤務。之后就去到工兵營營部修理所做修理工。79至85退伍回鄉。新兵去到警衛連個別人還是有發展的，與高層首長有接觸，只要人機靈后面的事就好辦。
本人就是空軍警衛連的，據我所知，警衛連沒什么技術可學，如果在機場的警衛連，轉士官的不多，在機場其他單位，如機務大隊，地勤，場務連，汽車連等單位，是技術較強的，轉士官比例很大，所以，不管你在空軍什么單位的警衛連，發展空間都很小。
學習在南空，實戰在廣空，參演在蘭空，退役在濟空！
空軍機場汽車連的路過 我就看看不說話！[呲牙]
沒當過兵的人都認為警衛連好轉士官，這是個誤區，其實搞警衛的最不好轉，反而后勤的更好轉士官。