9月8日，贛深高鐵江西段開始聯調聯試，預計年底具備開通運營條件。
調聯試期間，鐵路部門將采用檢測列車、綜合測試動車組和相關檢測設備，對軌道、接觸網、通信、信號等設備進行綜合測試，評價和驗證整體系統設備的性能和功能并進行調試、優化，使系統功能達到設計要求。
贛深高鐵北起江西贛州，南至廣東深圳，正線全長436.37公里，設計時速350公里，設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個車站，是國家《中長期鐵路網規劃》南北大通道京港（臺）通道的重要組成部分，北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵、廈深高鐵等。
贛深高鐵建成通車后，贛州至深圳的列車旅行時間將由現在的近7個小時縮短為2個小時左右，南昌經贛州到深圳則可從9.5小時縮短至3.5小時左右，
屆時，贛南革命老區將進一步融入全國高鐵網，在長三角、珠三角的強力輻射帶動下，沿線經濟社會將迎來新的發展機遇。
贛深高鐵對于完善區域路網布局，加速江西融入粵港澳大灣區、促進“大灣區+革命老區”的“雙區聯動”、帶動沿線經濟社會發展，具有重要意義，
