電動汽車動力、驅動系統相對簡單,為什么價格會比普通汽車貴那么多?

我是比亞迪車主,也是鐵粉,對比亞迪的插混車型極為推崇,但凡價格夠得著我一定推薦DM車型,但是我卻從不推薦比亞迪的純電車,知道為什么嗎?

電動車為什么那么貴?

其一:薅羊毛割韭菜

電動車價格高的原因是多方面的,可是我仍舊把薅羊毛列在了第一位。我們看看貴的車有哪些?蔚來、理想One(增程式電動車),特斯拉,唐EV,漢EV,廣汽埃安、小鵬P7。像是賓士寶馬奧迪捷豹這些豪華品牌,他們就不算了,他們燃油車賣得也貴,其實也屬于割韭菜,只是割出品牌來了。

像是造車新勢力,以蔚來為代表的,四五十萬的純電,續航最初只有300多公里,還是虛標的,高速上自己測試200公里。這車賣五十萬,只能說您買的是服務。免費換電,免費充電,各種救援,各種鋪設換電站,錢從哪里來?羊毛畢竟出在羊身上。

我小姨子就買了輛ES8,不好意思當面吐槽,只能呵呵。您說蔚來服務,的確挺好。您說產品競爭力,豪華感,舒適度做得也不錯。可是就產品力本身而言,它不值!別說50萬,20萬到頭了!

再比如理想One,車怎么樣?中大型SUV,避開了唐DM的市場范圍,180Km的純電續航,號稱沒有續航焦慮。其實增程式電動車早就不是什么新鮮的技術了。我不說理想斷軸的問題。其實這就是造車沒經驗,那么大的車,那么重的車身,用的球狀半軸強度不夠。其實比亞迪唐一代也有類似的問題,我就是老唐車主,保養的時候4S店都以升級的名義換了。我吐槽的是它那1.2T發動機,太離譜了!其實增程式電動車您換一個好發動機,哪怕那么大車,油耗也不會超過7個,哪個1.2T都沒人用,您裝一臺30萬售價的車上。這車您賣18萬左右差不多。

再說特斯拉,大陸工廠都不允許工人吃韭菜了。實話實說,特斯拉降價其實是挺良心的,但是降價前忽悠前面那一批車主就有點過分了。就是差幾天,愣是讓人多花好幾千。可是就產品而言,那個裝配工藝,那個做工,說實話真的不值。

我是比亞迪的粉絲,您以為我就不噴比亞迪了?一樣噴!您買唐、漢沒問題,我只推薦插混車型,唐EV,漢EV其實一樣在薅粉絲的羊毛。看蔚來都賣四五十萬了,我比亞迪純電車買25萬不過分吧?是成本決定售價嗎?不是,現在比亞迪也在品牌營銷,唐漢是旗艦車型,哪怕成本不高也不能把價格降下來。

舉例子,我當初買的是一代唐,17年補貼一降,基本上不怎么賺錢。老款唐有四個配置,極速版50多萬,根本也沒生產幾臺。剩下三個配置,低配幾乎買不著,只能高配走起。因為低配比亞迪都不賺錢!那時候比亞迪是真不會玩營銷,包括現在也沒好到哪去,有什么黑科技,配置,一股腦地給你。

其實比亞迪要比一般新能源車企的成本低,畢竟它電池這一塊是自己生產的,包括提供終身保服務,自己都能消化。但是它不可能降價,現在正在打造高端品牌,打死也不會降價的。以前我們看不起比亞迪,未來可能是我們買不起比亞迪。過去我們沒錢買比亞迪,現在我們沒錢買比亞迪。

我們看利潤率其實就知道,吉利長安銷量比比亞迪多得多,可是利潤卻遠遠不及。

其二:電池成本的確高

為什么電動腳踏車普及這么快,而且很便宜,為啥你純電機車就那么貴?不就多兩個轱轆嗎?其實我們大部分電動腳踏車用的還是鉛酸電池,能量密度小,成本低。60多斤的大電池,馱著你一個人也就跑個40公里,顯然這種鉛酸電池是沒辦法使用到汽車上的。

然而電動車也有鋰電池,很輕便,女士一只手也能拎走,跑個40公里問題也不大。那么這種鋰電池多少錢?我們就按照汽車來算一下:

某寶上搜了一下,電動車鋰電池,48V,25A的,售價700元,我們算下來大概能存儲一度電左右。而電動車電池呢?要達到續航600Km左右的話,SUV車型電池能量差不多要達到100度。這就是7萬!

而且電動腳踏車用的電池和汽車上的肯定不一樣!汽車電動電池電壓更高,對安全設計要求也更高,而且也沒有某寶的價格。一般電動車的電池成本都在十幾萬元,占了整車成本的30%以上。

其三:畢竟那是汽車,有車架有底盤

電池只是成本的一部分而已,畢竟和電動車不能比,人家車架、底盤都是一樣的,和汽車相比,其實就是沒有了發動機和變速箱,可是加入了電池和電機,同價位比燃油車高是一定的。

電機和發動機相比其實并不算便宜,變速箱倒是省了,可是純電車也需要傳動裝置,哪怕是固定齒比變速箱,也值個手動的價格吧?電池更是比油箱要高一大截出來。

車上座椅、空調,中控大屏……這些都省不了,我們一項項低效的話,最終其實還是電池電機的這一套動力系統和傳統發動機、變速箱相比較。其實電動車和燃油車相比,或許技術原理簡單一些,但是成本并不低。

最后,目前電動車值得買嗎?

1、所有20萬以上的電動車都不值得買!

為什么?因為純電車現在還不成熟,還屬于發展期,沒隔幾年續航里程,充電效率就會有一個大幅度提升,現在買高價的電動車是不值得的,有可能兩年以后,你現在30萬買的車還不如兩年后的十五萬級別。

2、微型車最好別買

原因是安全性,花3萬多買個宏光Mini EV,上下班代步的確很香。可是您就當個老年代步車開,甚至就當電動腳踏車開。別上高速,最好也別上快速路。一旦出事,這樣小的車保護不了你。

推薦緊湊級低價車,個人首推奇瑞螞蟻,不為別的,整車終身保!其他車型也要注意,電池不能終身保就別買,電池是大頭,真要是日后出保壞了咱換不起。

10 条回复 A文章作者 M管理員
  1. 比亞迪純電車e2怎么樣呢?405續航,落地11萬8左右

  2. 作者說得好到位,純電動汽車還有好長的路要走,前期不是我們普通老百姓玩的。

  3. 比亞迪不改名字想沖擊高端短期內基本不可能。特斯拉毛豆三比漢差多了,但是銷量差很多。

  4. 電動汽車是電子產品,可以參照行動電話電腦,升級換代快。

  5. 樓主你真的有比亞迪1.2的發動機?唐?????

  6. 你應該去寶馬賓士4S店跟廣大購車人士宣導你們買車錢里有至少1/3是智商稅

  7. 奇瑞小螞蟻出問題概率遠大于比亞迪純電車,終身保不能保命

  8. 樓主看事看實物好像只看缺點!

  9. 新能源純電接下來十年技術會飛速發展,技術和行動電話一樣,一年一更新,所以近十年新能源都不要買,因為你跟不上時代[捂臉][捂臉][捂臉][捂臉]

  10. 奇瑞真的終身免費換電池?會不會有什么套路?如果真那樣的話還真買的過[摳鼻]