近年來，大陸自主在航天航空領域的發展非常迅猛，在太空探索方面，相繼發射了空間站、火星探測器，在航空領域方面也不斷實現自主新突破，比如“大飛機”民航客機C919就非常受人關注，
值得一提的是，與運-20、C919合稱為大陸大飛機“三劍客”的“鯤龍”AG600也將于年底正式下線，這也是大陸“大飛機家族”重要成員之一。
10月20日，南京航空航天大學部舉行70周年校慶倒計時一周年啟動儀式，“鯤龍”AG600總師黃領才在“公開課”上表示，這款“會游泳的大飛機”預計年底下線。
據悉，“鯤龍”AG600是大型水陸兩棲飛機，是一款滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，自主研制的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備，填補了大陸大型水陸兩棲飛機的研制空白。
AG600飛機設計、制造等核心技術擁有完全自主知識產權，飛機機體結構、動力裝置和主要機載系統百分之百由大陸配套，是創新型國家建設的標志性工程之一，
據介紹，AG600最大起飛重量為53.5噸，機體總長36.9米，翼展38.8米，單船身、懸臂上單翼布局型式，四臺WJ-6發動機，前三點可收放式起落架，
AG600也是首次按照大陸民航適航規章要求研制的大型特種用途飛機，可以適應大陸南海75％的海況，甚至可盤旋于最南端的曾母暗沙，
