如果工廠生產到了哪種先進程度,工業、農業只需很少人干活就可以滿足生產工業品和農產品的需要了,大量的失業工人、農民該怎么辦?讓我們先回顧一下發達資本主義國家在歷次工業革命過程都發生了哪些重大事件。從18世紀60年代以來,在發達資本主義國家發生過四次工業革命。第一次工業革命主要是蒸汽機紡紗代替手工紡紗,造成大批工人失業,一個叫盧德的紡紗工人便搗毀紡紗機器來發泄對失業的不滿,許多工人加入到搗毀機器的運動,這就是轟動世界的盧德運動,后來被鎮壓了。第二次工業革命是進入電氣化時代,由于生產效率極大提高,出現了生產過剩危機,從而引發了第一、第二次世界大戰,產生了無產階級,也產生了第一個社會主義國家蘇聯。由無產階級組織建立的工會,一直延續至今。第三次工業革命是第二次世界大戰后開始的,以原子能、電子計算機、空間技術和生物工程的發明和應用為主要標志,涉及資訊技術、新能源技術、新材料技術、生物技術、空間技術和海洋技術等諸多領域的一場資訊控制技術革命。這個時期,由于新技術不斷涌現,金融、服務業越來越發達,開劈了更多的就業市場,失業工人基本上控制在很小環圍內。同時,資本主義國家開始建立失業救濟金制度,各種社會福利也逐漸完善。在第三次工業革命中期,出現了經濟全球化,發達國家利用自身科技先進性大量高價出口工、農業產品和服務到全世界,從而極大地消化了過剩的產能和賺取巨額外匯。但是,到了第三次工業革命后期,由于工廠生產成本越來越高,大陸的工業品開始占領發達國家市場,工業發達國家的生產企業逐漸把工廠生產線轉移到欠發達國家,從而導致本國的產業日益空心化,于是發生了科技保護主義,世界上除了少數國家擁有先進科技生產力,絕大部分國家淪為發達國家的產品傾銷國。由于發達資本主義國家面臨著越來越嚴淩的就業壓力,這在相當程度地延緩了第四次工業革命的推進,比如在美國等發達資本主義國家對網上購物、智能行動電話功能開發應用、高鐵的發展上都落后于大陸,而這些技術都是發達國家最早研發的。在科學技術領域擁有絕對優勢地位的美國,反而在市場應用這個陣地讓位于大陸,這是美國人變得不聰明了嗎?這次美國對covid19病毒的應對上,比一個不發達國家都不如。難道真的是美國沒有這個控制能力嗎?如果從深層次去剖析,不難發現,西方國家的人對精神方面的追求已經可以拋開生命不顧的地步。他們追求的是個人自由,如果不發生非冠疫情這件事,誰能說他們追求的自由不是每個人正在渴望擁有的呢?當人們對物質的、金錢的追求上升到精神享受這個層次時,才是人類回歸本能的終極目標。我們為了一個學歷、一套房、一場婚姻、一份生意、一份工作,化了人生從6歲至70歲的大部分時間,許多人甚至沒有時間沒有多余的金錢離開過出生的農村、城市,一次旅游也沒去過,一場音樂會也沒聽過,這樣的人生是我們想要的嗎?第四次工業革命即將到來,是以人工智能,機器人技術,虛擬現實,量子資訊技術,可控核聚變、清潔能源以及生物技術為技術突破口的工業革命。所有新技術的應用,都是為了讓人們的物質更豐富,同時也是為了更好的精神生活服務的。如果一個新技術的應用,反而推毀了人們的精神世界,這是進步還是落后?支撐精神世界需要高工資收入和無憂的醫保、退休金保障,只有廣泛的就業機會和高收入高福利才能滿足這一需要。在西方發達國家,為什么每項發明都可以保持相當長時間的發明紅利期,比如英特爾芯片,每次向更高制程的進軍都是為了促使電腦更新換代來維持利潤增長。微軟系統每一次的新版本的推出都是為了同樣目的。蘋果行動電話一直是質優價高來維持高利潤。光纖在大陸沒掌握生產技術前都是賣得很貴的,當大陸大量生產后價格開始直線下跌。許多西方研究出來的高科技產品,為什么在大陸沒生產前都是保持穩定的售價的?我們的高鐵只能用低價策略才能和日本一競高低?西方國家為什么老是指責我們國家對知識產權保護不力,對高科技實行封鎖,甚至不讓流學人員接近高科技領域?難道不是因為我們總是用白菜價搶走外國人的生意才不得不防的無奈之舉嗎?現在的發達國家,只有德國是不直接反對大陸的,因為它的汽車還需要大陸市場,一旦高端汽車產業也被大陸復制成功,全世界也就不存在幾百萬的豪車了,德國就會變臉。為什么德國拜耳、先正達、美國杜邦生產的專利農藥都賣那么貴?我們大陸卻只能生產別人專利過期的農藥卻沒有自己的專利產品?難道他們不想賣白菜價占領更多市場嗎?因為他們懂得只有高回報才能刺激增加高科技投入,高利潤才能維持高工資高福利,這是每個經濟學家都懂的。經濟發展需要加法,可是所有人都想消費支出減法,收入卻變成加法,這不是矛盾嗎?這種不符合羅輯的利己主義行為只可能暫時有市場,如果一個國家所有行業一直都以低利潤競爭則難以持久,除非你的產品可以占領全世界市場,依賴全世界人的消費帶動大陸的經濟發展。我們確實也是這樣做的,把最便宜的大陸制造賣到了全世界。但是,美國等發達國家卻不希望低價競爭,他們希望搞價值競爭,什么叫價值競爭?具體就是保護知識產權,按規則行事,經濟全面市場化,人類工作時間要減少,要有休假,高時薪,高福利,要自由,要民主,要環保,要生態等。于是歐巴馬想排除大陸搞了一個亞太貿易協議,川普則直接對大陸產品大征關稅,搞貿易保護,對大陸進行高科技封鎖。預計拜登上臺會繼續推行歐巴馬的聯合盟友排擠大陸的那一套。有朝一日,我們的廉價產品走不出國門了,經濟變成了內循環,終將搬起低價這塊石頭砸了自己的腳。有人拿汽車取代人力車來說明電商低價代表先進,這是錯誤的。人力車夫失業了,汽車取代人力車,從業人員并沒有減少,反而增加了,因為汽車從生產、銷售、使用各環節都需要人。出租汽車的收費比黃包車更貴了,因為買汽車要巨款,燒油也化錢,維修也化錢,還要交道路使用費。汽車的出現帶動了更多產業的發展。說了這么多,主要是解釋一下以排擠競爭對手為目標的低價競爭并非良性競爭。工廠大量使用機器人是遲早的事,人工被機器人搶了飯碗,處理得好是一件好事,處理不好就是壞事。怎樣叫處理得好呢?就是當機器人社會化時,可以全民共享科技進步的成果,失業問題可以用減少工時來解決。比如每周工作三天或更少,每個工作日工作4小時或更少,每個月有月假,每年有年假,全民享有同等醫保、退休金等福利待遇,人們有更多時間和金錢去享受精神生活。怎么樣叫壞事呢?就是機器人社會化后,少數資本家壟斷了所有的行業,請了少量工人管理機器,大部分人都失業了,雖然有政府發放救濟金維持基本生存,但是精神生活被壓制了,沒有尊嚴只能像圈養的牲口那樣存在于世上,這樣的機器人社會化不是以人為本的,是違反了人類追求更公平、自由、進步的,就是壞事。
想的太多了,人的需求無止境,如果以吃飽飯為標準,你完全可以一個月工作兩三天就可以了。人的需求太多了,新的東西產生新的崗位,現在有許多工廠招不到工人,有許多工廠公司加班多的很啊!
電商和網路平臺不需要人?快遞員不是新職業?什么是剝削?人家開廠的剝削機器人去了也有意見?機器人也需要修理維護,新崗位也是產生了的,怎么會沒有工作?機器人也是人生產的,大量使用機器人也是會產生新崗位的。
反正一個群體發展出復雜的關系不是好事。任何一個局部的坍塌都會引起整個的坍塌。
寫的不錯!
只要有那實力!支持!
誰還愿意當工人?你去招人吧
很多行業招不到人來干活。
這是不必擔心的,就象農耕和養殖代替打獵和采集一樣,人們自然選擇別的職業。
用勞動力強的只能用工業機器人,工業機器人就是搬運工
所以不用擔心人口下降的問題