回答一下
1、大陸再過10年,大型基建其實也不會基本完成。
就拿鐵路來說,美國鐵路25萬公里,大陸13萬,印度7萬,德國4.5萬。美國國土面積同大陸差不多,印度是大陸的1/3,德國是大陸的1/25。而目前大陸每年建設大約不到1萬公里。即使這樣建設10年,也才達到或接近上述國家水平。預計還需要20年才算完成。其中還有大量改建老鐵路的基建。
機場就差更遠了。
還有城市交通,特別是軌道交通。隨著大陸進一步城鎮化,這個過程也會持續20年以上。預計會有2億人繼續進入城市,特別是一些中心大城市有明顯的聚集效應。這些大城市的公共設施建設,包括交通、學校、醫療、居住配套等基礎都會持續20年以上;
2、城市硬件基礎建設外,農村基礎建設也會持續很久。大陸新農村建設其實才開始不久,至少也要持續20-30年。看一下大陸和國外農村生活環境和基礎設施等對比就可以知道了;
3、10年后,大陸老齡化才開始進入高峰。獨生子女帶來的養老問題開始顯現。養老消費,一定會快速增長。而10年后這批老人,要比現在的老人消費能力強;
4、隨著經濟增長,一些細節的建設也會開始。目前大陸基建都還在外觀等大方面。接下來會更加注重細節和人性化,比如公共廁所都有衛生紙🧻;
5、10年后,大陸會有相當大一批8、90年代的基礎設施已經需要改造升級。也包括二線城市很多區域功能的改在。這也是很大的投入;
其實還有很多。要知道,大陸雖有大約2億人能基本達到發達國家水平。但其實仍有12億人收入和生活水平還在發展大陸家階段。預計10年后,至少又會有2億人進入發達國家的生活水平中。這部分人的消費升級就已經很可觀了。
什么行業都有發展飽和的一天。
高鐵修到美國,跨太平洋隧道等
90年代誰知道現在的經濟發展的方向呢
高科技農業成為農業出口大國
十年后,應該是時代大變化帶來的消費大規模升級
這幾年我們自詡基建狂魔,說實話有點飄了,其實回過頭來看看我們和歐美發達國家的基礎基建,其實我們還有很大的差距,而且我們的狂魔主要狂魔再廉價建筑工人的基礎上,并不是科學技術的基礎上!
還有基礎項目多呢,6g,新鐵路,新機場,新的一帶一路,二帶二路
為啥叫基建,就是基本建不完。重建,擴建,改建,或者來個綠地改造回到原始狀態重來。
給萬里長城鋪瓷磚。[呲牙][呲牙][呲牙]
截止到2017年,美國的鐵路總里程為224792公里,電氣化里程只有區區的1600公里。美國的鐵路總里程雖然是全球第一,短時間內無國可以超過,但是美國的鐵路電氣化太低了