不少人期待的大陸大飛機C919,研制已經取得了重大進展,而它也正式進入了審定試飛階段,
近日,大陸民用航空上海航空器適航審定中心簽發了C919項目首個型號檢查核準書,意味著C919飛機構型基本到位,飛機結構基本得到驗證,各系統的需求確認和驗證的成熟度能夠確保審定試飛安全有效;同時也標志著C919飛機正式進入局方審定試飛階段。
C919飛機是大陸按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機。
據之前媒體報道稱,12月21日15時32分,大陸大飛機C919穩穩降落在武漢天河機場東跑道上,這是C919首次在其主基地上海浦東機場之外的4F(最高等級)機場開展驗證試飛,意味著其距離適航許可交付更進一步,
之前,大陸工程院院士劉大響透露,在C919的專項認證中,已經對發動機的大陸研發問題進行了安排,其型號為長江-1000,由大陸商用發動機公司進行研發,目前已突破了多項關鍵技術,
之前的消息顯示,2019年6架C919試飛飛機已全部投入取證試飛工作,在上海、西安、東營、南昌等地的六機四地試飛工作正順利進行,目前,大陸外用戶達到28家,訂單總數達到815架,
C919單通道飛機之外,大陸還在研發更大的遠程寬體客機C929,這是跟俄羅斯俄羅斯聯合制造集團合作的,基本型航程為12000公里,標準三艙280座。
此外,C919大型客機總設計師吳光輝之前還透露了大陸大飛機的進展,其中支線客機ARJ21已經批量交付了25架,C919大飛機全球訂單815架,中俄合研的C929遠程寬體客機也進入了初步設計階段,