坐過飛機的人肯定注意過：當飛機在晚上抵達時，機艙會在著陸前十幾分鐘就熄燈，
為什么呢？
如果向身邊的人提出這個問題，你就會聽到各種各樣的答案，其中一些還特別有意思，
有人可能會說，這是為了節省一點兒燃料，萬一飛機在降落前還得再繞一圈……
但這個解釋面臨兩個棘手的論據：首先，誰會相信飛機上的燃料會受到幾個小燈泡的影響？其次，為什么飛機白天降落的時候就不用熄燈呢？
在這種情況下，另外一些人可能會說，這是為了讓飛行員能夠看清楚降落的跑道，有點像我們晚上開車時的情況，我們一般不會打開車廂頂燈，因為光線會反射到擋風玻璃上，從而影響司機的視場，
是的……但是對飛機來說不是這樣的，
一方面，飛機駕駛艙（又稱為座艙）在飛行全程都是熄燈的，這正是為了避免對擋風玻璃造成光污染；另一方面，則是因為駕駛艙是可以關上門的，
那么是為了讓乘客欣賞整個城市夜幕下的光感之美嗎？
當然不是！
最后，一些人會說，可能是為了讓地面控制塔能更好地觀察到飛機，
很抱歉，又答錯了！！
首先，機場的調度員觀察的是他們面前的控制屏幕，而非真正的飛機；其次，有光的話將讓飛機在黑夜中看起來更明顯，而關了燈則更不明顯。
所以最后的這個解釋是很荒誕的，事實上，民航班機在降落前關掉客艙燈， 主要是出于安全考慮，
想象一下，你乘坐一架馬上要降落的飛機，假如燈光不熄滅，閃爍的人造光線保證了客艙看起來就像在白天一樣，
突然，意外出現了，由于不明的原因，飛機開始猛烈晃動，乘客們開始尖叫，你在嘈雜聲中分辨出機長的聲音，他準備強制降落，并指揮乘客走安全通道。
又過了一會兒，飛機停了，你看來脫離了危險，一位空姐雖然頭上有點受傷，但還是很冷靜地要你在跳到滑梯上之前把鞋脫掉，然后逃離飛機。
你脫了鞋，也不管扔在哪兒。你慢慢挪近門口，但就在要跳的瞬間，你愣住了。
“不可能！”你對自己說，“不能跳！”因為滑梯并不在那兒，機艙外空無一物，是完全漆黑的一片，什么都看不見，
你是不是猜到了原因？
這是因為視網膜還沒有適應黑暗，你就立即從通明透亮的明亮環境轉換到夜晚的黑暗中，把頭探出緊急出口的一瞬間， 你什么都分辨不出了：沒有滑梯，沒有地面，也沒有任何乘客，連機翼也找不到了，
當然，你知道滑梯就在你的腳下，但這種情形肯定會讓你感到害怕。你身后的乘客呢？你前面的乘客呢？
所以，大多數的民航公司都制定了相關規定，要求民航客機在夜晚做熄滅安排，主要還是出于安全考慮：乘客的安全、乘務人員的安全、周圍設施的安全，以及飛機的安全。
其實，人們從很早以前就開始利用這一點了，在海盜猖獗的時代，很多海盜雖然視力很好，但都戴一只假眼，僅僅是為了能夠快速逃到碼頭、貯藏室或者其他，因為使用這個在其他時間掩蔽起來的假眼，海盜就能長期適應黑暗環境，
哎？是不是和你想的不一樣，你是不是一直認為海盜就是只有一只眼睛？反正我是，
