驍龍888真得翻車了?小米11還能買嗎?真相原來如此

2021年1月1日,小米11上市熱銷,同時關于驍龍888翻車的新聞也不時見于媒體,在一些測試里面,有人甚至把驍龍888與著名的火爐驍龍810比較,說小米翻車了,

事實果真如此嗎?我們來看一下,

為何說驍龍888翻車?

關于驍龍888翻車的說法,最早來源于貼吧,一個關于行動電話SOC的貼吧習慣于在新SOC出現后對芯片的性能功耗進行評估。如果芯片的功耗比較高就會被冠以翻車。

因為網友都是非常理想主義的,所以,幾乎每一代蘋果芯片、高通芯片,三星芯片,華為的麒麟芯片都被翻過車。

就在前幾天,麒麟9000還被貼吧網友大肆鞭撻,說因為GPU核心堆的過多而翻車,

這次,驍龍888翻車也是這個概念,很多人并沒有行動電話,只是看到了第三方跑功率測試的一些測試結果,就開始說翻車了,

然后,翻車這個概念被各路自媒體盯上,就成了一個很嚴重的事件了。

實際上,這個測試翻車的概念,是與驍龍上一代865對比的,所謂翻車,是說在驍龍888的性能提升伴隨著比較高的功率提升,沒有做到性能上升,功率下降或者不變,

實際上,按照這種高要求,很多SOC都是翻車的,

驍龍888是第二個驍龍810嗎?

當年,驍龍810是一個著名的火爐。當年ARM剛剛進入高性能領域不久,在高性能的同時無法控制好功耗,而當年臺積電的工藝恰恰在一個瓶頸期,無法應對A57架構的高發熱,

結果驍龍810的單核心峰值功率接近5W(現在蘋果一個超大核心也就是5W),而且有四個,整個SOC的峰值功率超過20W,

要知道,現在輕薄筆記本電腦的功率限制也才15W,25W,

結果,驍龍810拖累了一眾旗艦,小米note不幸遭遇滑鐵盧,而當年的麒麟干脆不用A57大核心,用高低頻小核心湊出八核,

相比之下,驍龍888的所謂翻車,完全不是這個概念,驍龍888的超大核,也遠遠不到5W,而且只有1個,三個中核心和驍龍865差不多。

日常使用完全沒有問題,所謂翻車,是同等功率下,驍龍888沒有比驍龍865表現出更大的優勢,沒有達到網友預期而已。

小米11值得入手嗎?

小米11的產品力還是不錯的,驍龍888的X1大核心,在開啟APP的時候還是有用的,在打開APP的時間響應上表現很好。

小米11的屏幕指標也很好,已經是去年旗艦屏幕的水平,

在拍照方面,由于鏡頭進步,畫質相比早期的108M有一定提升。全像素拍照的速度不錯。鏡頭邊緣的畫質下降有一定改善。

小米11還有不錯的8k視訊,這是小米獨家優勢,小米的8k是6k插值的,充分利用CMOS面積,比普通的4K有優勢。

小米11重量看似不低,實際用起來還是有輕薄感覺的,說明重量分布的合理,

最重要的是,小米11的價格定價3999元,目前很有優勢。

3999元,買驍龍888,1440p頂配6.8寸屏幕,1.08億像素真6k假8k的攝像頭。這是你買華為,買ov,買蘋果都買不到的,

所以,所謂驍龍888翻車是過于夸張了,小米11還是值得購買的。

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