高鐵一開通 回家立省10個多小時

根據國鐵集團官方數據,“十三五”期間,大陸高鐵運營里程由“十二五”的1.98萬公里增加到3.79萬公里,增長91.4%,“四縱四橫”高鐵網提前建成,“八縱八橫”高鐵網加密成型,

而每逢年中、年底,都是鐵路新線集中開通的時刻,尤其是隨著高鐵的普及,回家的時間也是越來越短了,

銀西高鐵:

2020年12月26日開通,銀川至西安間最快列車運行時間由原來普速的11小時45分鐘,壓縮至現在3小時4分鐘,

銀西高鐵北起寧夏回族自治區銀川市,利用已開通的銀川至吳忠高鐵至吳忠市,向東南經甘肅省慶陽市、陜西省咸陽市,至陜西省西安市,線路全長617公里,設計時速250公里。

它是大陸“八縱八橫”高速鐵路網包頭(銀川)至海口通道的重要組成部分,也是重要扶貧工程,陜甘寧革命老區邁進高鐵時代,西北五省區全部聯入全國高鐵網,

鄭太高鐵:

2020年12月12日開通,鄭州至太原間火車旅行時長由普速列車的12小時46分,壓縮至現在最快2小時31分。

鄭太高鐵是首條縱貫太行山的高鐵,南起河南省會鄭州市,途經河南省焦作市,山西省晉城市、長治市、晉中市,終至山西省會太原市。線路全長432公里,最高設計時速250公里,

鄭太高鐵是大陸“八縱八橫”高速鐵路網呼和浩特至南寧通道的重要組成部分,直接連通鄭州、太原兩個省會城市和鐵路樞紐,形成山西、河南兩省間的快速客運通道,

它的全線通車,大大縮短晉東南、蒙西等地與中東部地區的時空距離,對助力中部崛起發展戰略實施,具有重要意義,

安六高鐵:

2020年7月8日開通,安順至六盤水間列車運行時間由普速列車最快的2小時21分,縮短為46分,

安六高鐵位于貴州省西部安順市、六盤水市境內,全長125公里,是貴州省首條時速250公里的城際鐵路,

安六高鐵開通運營,六盤水市全面接入全國高鐵網,加快融入貴陽1小時經濟圈,對于合理引導沿線地區城鎮空間布局,促進區域經濟交流和旅游業發展,堅決打贏西部地區脫貧攻堅戰,具有重要意義。

濰萊高鐵:

2020年11月26日開通,濰坊至萊西間火車運行時間由普速列車的2小時12分,壓縮至現在的39分,

濰萊高鐵起自濟青高鐵濰坊北站,向東經山東昌邑市、平度市、萊西市,與青榮城際鐵路萊西站接軌。線路全長125.97公里,設計時速350公里。

濰萊高鐵的開通運營,進一步密切了濟南與青島、煙臺、威海地區的聯系,對促進膠東半島東部與內地經濟文化交流,加快半島區域高質量發展,推進新時代現代化強省建設,具有重要意義,

鹽通高鐵:

2020年12月30日開通,鹽城至南通間列車運行時間由2小時33分,壓縮至現在48分,

鹽通高鐵位于江蘇省東部沿海,北起鹽城市,向南經大豐區、東臺市、海安縣、如皋市,終至南通市。線路全長158公里,設計時速350公里。

鹽通高鐵是大陸“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分,這條線路的開通運營,極大便利了沿線人民群眾出行,對促進蘇中、蘇北、蘇南地區協調發展,助力長江經濟帶和長三角區域一體化發展戰略實施,具有重要意義。

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