近日，四川省公共資源交易資訊網公布了《新建滬渝蓉高鐵重慶至成都段使用林地可行性報告編制及林木采伐作業設計咨詢服務》招標公告，確認了成渝中線高鐵的建設方案。
成渝中線高鐵是成渝地區雙城經濟圈建設的標志性工程，是成都、重慶兩大中心城市間客運核心通道，也是長江沿江高鐵通道之滬渝蓉高鐵的重要組成部分。
根據招標公告，成渝中線高鐵起自重慶市江北區，終至四川省成都市金牛區，沿線途經重慶市江北區、兩江新區、沙坪壩區、北碚區、大足區、銅梁區、璧山區；四川省成都市金牛區、成華區、新都區、龍泉驛區、簡陽市和資陽市樂至縣、安岳縣，
新建車站7座，分別為東部新區、樂至、安岳、大足石刻、銅梁、科學城、十陵南，
線路正線長度292.032千米，其中重慶段100.749千米、四川段191.283千米，
設計時速350公里，第一次預留提至時速400公里，甚至基礎設施還預留了進一步提速的條件：
最小曲線半徑由時速350公里的一般地段7000米、困難地段5500米，提高到一般地段8500米、困難地段7500米；最大坡度由一般地段20‰、困難地段30‰，提高到一般地段15‰、個別地段20‰。
項目總投資714.5438億元，
成渝中線高鐵示意圖(@鐵路建設規劃)
