1月22日下午15時43分，南寧市捷運1號線突發侵限事件，百花嶺至埌東客運站下行區間隧道被鉆穿，列車運營中斷，近3小時后才恢復正常，
今日，根據南寧市交通執法支隊公布了調查結果：
當日15時42分，廣西中化明達勘察設計有限公司在南寧市鳳嶺片區完善工程24號路施工現場開展勘察施工時，直徑為9厘米的鉆頭擊穿了百花嶺至埌東客運站下行區間(火車東站往石埠方向)隧道，侵入隧道98厘米，與當時正在運營的列車發生擦碰。
下穿鉆頭直接造成軌道交通隧道、列車受損，導致百花嶺站至埌東客運站下行區間行車中斷1小時52分鐘，嚴重阻礙了市民出行，并造成較大社會影響。
幸運的是，事故并未造成人員傷亡，
1月23日，南寧市交通執法支隊根據《南寧市城市軌道交通管理條例》第四十五條的規定，對涉案企業廣西中化明達勘察設計有限公司作出罰款50萬元整的處罰決定，
直徑9厘米的鉆頭侵入隧道98厘米
鉆頭對列車造成輕微損壞
2020年8月2日，武漢捷運也曾發生一起侵限事件，
當時，武漢捷運3號線橋隧維保施工設備侵限：施工方中鐵隧道股份有限公司在作業完成后，工程車牽引著平板車途經事發地時，平板車上的機械臂彈開侵限，造成武漢商務區站開往宏圖大道方向站臺門不同程度地損壞，被連續撞得粉碎，
