3D列印機和材料制造商Photocentric已宣布成立一個新部門，專門致力于開發環保3D列印電池。
這家總部位于彼得伯勒的公司已承諾進行一項“重大投資”，包括其整個研究團隊，以設計更節能的存儲設備。該公司此前曾領導過其他幾個由贈款資助的項目，現在正在加緊努力，并投入更多資源來優化用于汽車應用的3D列印燃料電池。
據Photocentric研究化學負責人Sarah Karmel博士說，通過利用其獲得專利的3D列印技術，該公司可以開發具有增強存儲能力的定制汽車電池。她解釋說：“目前，電動汽車已裝配在電池模塊周圍。” “我們要制造適合車輛的定制電池”。
Photocentric廣泛的產品組合
Photocentric成立于2002年，以光聚合樹脂的生產商及其專利的可見光聚合（VLP）3D列印技術而聞名。與高強度UV激光或基于投光器的列印方法相比，該公司的技術使用低能光源聚合液態樹脂。
該公司的LCD系統范圍包括液晶和LC Maximus，可滿足工業領域以及牙科和塑像行業的應用。Photocentric的低成本液晶于2015年推出，代表了它首次涉足列印機制造市場。
該臺式機系統采用了公司專有的日光列印工藝（DPP）技術，其列印體積為200 x 100 x 200 mm，層分辨率為25微米。Photocentric的新型LC Maximus機器更適合大規模生產和大規模原型制作。Maximus還使用DPP技術，但具有更大的4K 40英寸屏幕和700 x 893 x 510mm的構建尺寸，允許一次列印更多零件。
最近，該公司通過將總部轉變為PPE列印場，擴大了其技術的醫療應用，以幫助對抗COVID-19。根據英國政府授予的合同，該公司將在未來六個月內生產超過760萬個3D列印保護面罩。
現在，通過其新的電池開發部門，Photocentric的目標是進一步利用其LCD 3D列印機制造更環保的汽車專用燃料電池。
Photocentric旨在開發3D列印電池，以在特斯拉即將建立的Giga工廠內使用
Photocentric的新電池研究部門
長期以來，Photocentric一直認為改進儲能設備的開發是世界上最重要的環境問題之一。近年來，該公司領導了眾多研究計劃，并試圖將其3D列印技術集成到電池生產過程中。
利用先進推進中心的資助，Photocentric目前正在為技術開發計劃(TDAP)做出貢獻。在該研究項目中，該公司與工藝創新中心(CPI)、Innovate UK和可持續科技企業Johnson Matthey合作開發3D列印固態電池。
在這項研究的基礎上，Photocentric現在正在加快其自己的3D列印燃料電池的開發計劃。在公司所謂的“歷史上最大的研究項目”中，它正在尋求利用其VLP技術來實現低成本的汽車電池批量生產。
當前的電池單元體積大，笨重并且沒有針對汽車用途進行優化，這意味著車輛設計通常取決于可用性而不是適用性。利用其現有的系統，Photocentric打算3D列印電池電極，該電極比現有設備更輕巧，更適合。
該公司希望，其未來電池的快速充電和更高的功率密度功能將使其能夠在特斯拉即將在英國的Giga工廠中采用。為了實現其崇高的最終用途野心，Photocentric已經開始擴展其科學家團隊，并將直接將其用于下一代3D列印燃料電池。