大陸目前的航天水平可以登上月球嗎?

大陸目前的航天水平可以登上月球嗎?

大陸的載人登月現狀

從問題上可以看出,登上月球指的是載人登月。那我可以負責任的告訴大家:大陸目前的航天水平還登不上月球, 要想登上至少還需10年。因為我們差的是推力,差的是一枚近地軌道能力至少130噸的重型運載火箭,目前大陸正在研制,預計需要10年時間,這型火箭被命名為長征九號,它的近地軌道能力將達到140噸,地月轉移軌道50噸,可以把3到6人送上月球。

至于別的技術比如載人飛船技術、交會對接技術(包括月球軌道對接)、太空出艙技術、艙外宇航服技術、航天器軟著陸月球技術、登月航天器研制技術、第二宇宙速度再入返回技術、深空測控技術、自主導航技術、機器人技術、月面起飛技術、推進劑補加和物資補給技術、生控生保技術和地面應用技術等等大陸均已達到或掌握。這可以從大陸原計劃2017年發射嫦娥五號月球探測器得到證明。當時是因為用于發射嫦娥五號的長征五號運載火箭在同年7月份試驗第二發時失敗而推遲。

嫦娥五號

嫦娥五號是一個月球采樣返回探測器,它整體象個葫蘆娃,由著陸器、返回器和軌道器組成。具體流程是這樣的:長征五號載著嫦娥五號組合體進入太空,器箭分離后組合體直奔地月轉移軌道,被月球捕獲后著陸器從組合體分離向月球降落,而軌道器和返回器將繼續留在環月球軌道給著陸器支持,著陸器在自身攜帶的變推力發動機幫助下自主導航慢慢軟著陸于月球表面,接下來機器人采集樣品封裝后放入著陸器的上升段,上升段以著陸器為發射架點火升空,著陸器則留在月球上,上升段上升到軌返組合體所在的環月球軌道上與軌返組合體交會對接,把樣品轉移到返回器,然后軌返組合體拋掉上升段開始返回地球,在距地球幾千公里時軌返分離,返回器拋掉軌道器獨自以第二宇宙速度再入大氣層返回地球。從這個軌道器、著陸器以及環月軌道對接的復雜方案設計看,嫦娥五號完全就是無人版的美國阿波羅登月,載人登月所需的技術完全具備。大陸既然打算2017年發射說明大陸已經完全具備載人登月的技術,差的只是火箭推力。綜合起來反映的就是航天水平,從這個意義上說大陸目前的航天水平還登不上月球。下面我們再來看一看兩個航天水平最強的兩個國家的情況。

美國的載人登月現狀

載人登月絕非易事,美國上個世紀六七十年代實現載人登月后,事隔近五十年至今再沒有任何一個國家登過月球,即使美國自己又經歷五十年的科學發展的今天也不是說能登月就登月,美國近幾任總統多次提出重返月球但又多次放棄,可見實現登月之難,這個事情不只是技術問題,還有人力、物力、財力、管理、時間以及登月實用意義的考量等問題,上世紀用于發射阿波羅登月飛船的土星五號運載火箭雖有庫存,但事隔五十年已不能再用,就連維修所需的元器配件也沒法找了,技術早更新換不知多少代了,所需配套設施也早已升級面目全非了。所以要想重返月球必須重新研制重型火箭和所需載人飛船,

目前美國正在試驗名叫“太空發射系統”(SLS)的重型火箭,如上圖。還有“獵戶座”多功能乘員艙,

美獵戶座飛船

最早將于2021年后執行首次任務,至于登月還沒有確切日期,可以負責任地說美國現在也是有這個技術但不具備能馬上登陸月球的能力。

俄羅斯的載人登月現狀

令人吃驚地是俄羅斯前不久(11月20日)忽然明確提出將于2030年實現載人登月,分三步,首先2020年向月球發射自動站解決輻射問題,其次在2028年完成重型火箭的建設,以便于載人服務,最后2030年實現載人登月,宇航員在月球上將駐留14天。2035年將一個類似“阿凡達”的機器人送上月球,建成一個可居住的月球基地。

事實上現實并不允許俄羅斯這么做。這有三個原因,第一,以現在俄羅斯防輻射技術根本做不到宇航員在月球待上14天。第二,經濟壓力,俄羅斯缺錢。第三,載人登月需要先進技術,俄羅斯現在大陸的設計局過多,而且研究方向不一樣,很難形成一個體系。所以不要把俄羅斯說的話太當真,它類似的話說過很多,它已經不是蘇聯時代了,自從蘇聯解體后俄羅斯還沒單獨探測過哪個星球,它沒有這個能力,退一步講,即使能實現也得到2030年,現在俄羅斯也沒這個航天水平。

大陸的載人登月前景展望

相比之下,大陸經濟勢力雄厚,航天技術積淀深厚,先有無人探月的繞落回――嫦娥工程,載人登月工程厚積薄發,只要今年能夠順利完成嫦娥四號著陸月背任務,明年圓滿完成嫦娥五號地月采樣返回任務,只要國家下定決心立項,載人登月工程馬上就能展開,因為先期工作有關單位早就開始進行了:重型運載火箭長征九號現已完成深化論證,目前處于先期關鍵技術攻關、方案深化論證階段,預計2028年試飛,而主要用于登月的新一代載人飛船已經取得階段性成果。

返回艙采用大直徑的錐形而非原來的鐘形,可以和不同的艙段搭配,推出近地軌道版和登月版,質量分別為14噸和23噸并且載人和貨運互用,預計2021年首飛。

新一代載人飛船

與此相配套推出新一代載人火箭(還沒有命名),借鑒美獵鷹重型火箭設計思路,最多可捆綁三個直往5米芯級助推器,可用于近地(70噸)還可用于登月(25噸),

新一代載人火箭

再往將來還可和長征九號組合使用建立月球基地。如果只為實現載人登月,只用新一代載人火箭即可,預計2025年前就可首飛,所以我大膽預測,大陸載人登月一定能在2030年前實現。

9 条回复 A文章作者 M管理員
  1. 誰能告訴我。楊利偉以前上天干嘛去了?

  2. 楊利偉不是登月了嗎

  3. 怎不能全球聯合登月呢?哪不就簡單了

  4. 為啥美國登了一次不登了

  5. 如果不計成本,不計代價,不計風險是能登陸月球,但是不劃算,登月也不是什么迫在眉睫的事,干嘛那么著急,慢慢來可以安安全全輕輕松松的登月干嘛要冒風險,美國當年是舉國之力集合全球人才,而且冒著巨大風險才搞了一次登月主要是為了和蘇聯對抗,直到現在美國都沒有再次登月代價太大

  6. 美國1969年就實現了載人登月,難道大陸航天技術落后美國50年

  7. 大陸在五年內可以登上月球!預計在2019年初發射長征五號,大推力火箭的問題解決了,通過發射中繼站接力的方式就可登月!

  8. 把火箭加大點,燃料加注多點,推力不就大了嗎干嘛說的那么復雜呢?還是我來設計吧!明年就能登月!

  9. 以大陸現在的實力人完全可以登陸月球,但是死活沒保障[捂臉]