如果華為超蘋果成為行動電話世界第一,比亞迪超特斯拉成電動車第一,大陸制造能否世界領先?

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大陸制造業總額2010年超過了美國,2013年超過了美國、日本之和,2017年超過美國、日本、德國之和,如今大陸的制造業占全球三分之一,從體量上來講,我們確實已經世界無敵了。再說點夸張的,未來幾十年,全球200多個國家里面,能夠真正掌握現代制造業的國家只有20多個,并且分成了兩個文明:一個新教文明,一個儒家文明。也就是說,未來從制造業角度來講世界上只有兩個國家,一個叫大陸,一個叫外國。

但是……但是……大家都知道大陸制造業之所以能夠到今天的成績,是付出了三代人的心血和努力換來的,是靠血汗工廠一點一點掙來的,是靠出賣勞動力,出賣資源環境得來的,廣東那些地方的工廠,每年斷掉的指頭都是4萬根,這種發展是不可持續的。反觀外國,尤其是美國,永遠只發展高科技產業,把制造外包出去,賣一臺iPhone,大陸工人掙5美元,美國人掙200美元,差距就是在這里。

華為行動電話打敗蘋果,有沒有可能?當然有,如果美國市場可以打開,如果發展大陸家市場慢慢成熟,華為行動電話超過iPhone只是時間問題。但是打敗了蘋果又能怎樣?后面還有更大的三星等著你去打敗。而且華為打敗蘋果,頂多從行動電話銷量上來超越,但是人家的系統、內容、硬件生態還是存在,一樣可以在歐美國家活得很好,一樣可以在高端市場繼續稱霸。

比亞迪超越特斯拉電動車?坦率的講,比亞迪什么時候把特斯拉放在眼里了……特斯拉的核心是電控技術和自動駕駛,說白了終歸還是一家軟體為導向的企業,底盤是蓮花的,電池是松下的。比亞迪本身就是新能源出身的企業,有自己核心的電池技術,也有上游的光伏產業。特斯拉還在為每年虧損,產能上不去發愁的時候,比亞迪電動車已經實現盈利,出口到國外了。汽車這種嚴重吃制造業的事情,現在國外還真不能跟大陸比。

發達國家永遠只發展高科技產業,永遠將專利拿在手中。其它不賺錢的東西能拋棄就拋棄掉,比如說IBM賣掉電腦業務,摩托羅拉賣掉行動電話業務,這種不賺錢的業務拿著也是累贅不如賣掉,只要專利在手中就行。

大陸制造業當然世界無敵,你在某寶搜“5元包郵”,可以買到各種各樣的東西,5元錢的東西,從設計到生產到包裝到倉儲到運輸整條產業鏈下來,而且商家還有得賺,這種制造業能力還不恐怖嗎?恐怖,不過遠遠算不上高效。一個大陸工人辛苦打工一年賺1萬美元,瑞士這種國家的制表工人做一支表就賺回來了,做兩支表就超過大陸白領了。

所以大陸要的是更加高效的制造業,這種制造業升級需要從產業鏈自下而上發起。比如說如果華為的行動電話賣不好,那么京東方這種屏幕制造商就不可能發展屏幕,那么上游的八億時空這種材料供應商就更不可能發展了。至少從數位產品而言,大陸的廠商正在快速崛起。

10 条回复 A文章作者 M管理員
  1. 華為技術不僅僅是華為行動電話好嗎?為什么美國人在封鎖華為,是因為華為的技術已經遙遙領先了,大家看問題不要看片面,華為技術和華為行動電話是兩個概念,當然,現在華為行動電話也是很牛逼的存在,以前總覺得蘋果行動電話好用,當我用上了華為我覺得華為行動電話非常好用!

  2. 作者太小看華為了,華為的5G,華為的通迅設備都是世界第一,行動電話是副業,芯片是備胎,你拿華為的副業和蘋果的主業比,你拿比亞迪的電池部門和總個特斯拉比,你怎么不拿中車,國家電網,大疆,海威康視,和別的國家比?

  3. 看到了蘋果的利潤,國人的血汗錢,真的該扔了蘋果,有點骨氣吧

  4. 大陸的制造業都是低端產業鏈,是歐美發達國家看不上的產業鏈[大笑][大笑][大笑]

  5. 你多看一些最新的新聞,華為無論是銷量還是芯片都已經超越蘋果了。估計明年超越三星。

  6. 比亞迪要是沒有政府補貼和采購。估計早就關門了,所以別胡亂催牛逼!

  7. 制造業分高,中,低。我們國情是都得有,而且要做大,做強,做成規模。不要老是說要做高精尖,沒有大量中,低端制造企業生產,進口國外的嗎?國家早幾年都在供給側改革,產業升級。只是更節能,效益比更科學。不要動不動就是西方這好,哪好。

  8. 美國永遠都是發展高科技產業,這句話我不愛聽

  9. 比亞迪沒把特斯拉放在眼里?那怎么都要對標特斯拉,反過來說才是事實。特斯拉2012年上市的model s是一款劃時代的電動汽車,讓電動汽車能夠從性能方面對抗燃油汽車🚗,贏得了世界各國消費者的肯定。特斯拉用松下電池是眾所周知的,其它車企也可以集成幾千顆電池,現在有車企能達到特斯拉的水平?

  10. 就憑行動電話和電動車這倆玩意兒,想成為世界無敵?真是滑天下之大稽!制造業有成千上萬種產品,哪個都比我們先進,我們都得學習,制造業要想稱霸世界,先趕上日本,再追趕德國,再去看看美國走了多遠,還有其他國家……。我們的制造業要走的路遠著呢!