大陸載人航天放緩的原因有兩個：歷史的虛胖，現實的奮斗！
一.過去是補課！
過去大陸航天是真的屬于虛胖！
大陸航天在錢學森的領導下起步很高，很快！這是世界上少有大陸能夠從50—60年代就緊緊咬住世界第一不放的項目！雖然我們不是世界第一，但屬于世界一流！
原因就是有一個了不起的錢學森。他以一己之力把大陸火箭拉到這個地步，簡直堪稱完美！
他能夠因地制宜的設計大陸能夠達到最大水平的火箭！加上火箭本身就是一次性產品，對于產品的使用壽命這個弱項，大陸完美回避了。所以大陸看起來很厲害。但是大陸火箭衛星事業一直是虛胖狀態！有以下幾個弱點：
1.大陸火箭是毒火箭！大陸主力火箭沒有采用液氫液氧發動機的。 長征二號、三號和四號家族的火箭發動機始終離不開’四氧化二氮+偏二甲肼（連氨）’這個組合，被稱為’毒發’：后者不僅本身具備高強致癌性，被排放到大氣中之后還會生成更為持久，致癌性也更強的的亞硝基二甲胺。
2.大陸火箭推力不是非常大，沒有重型火箭！
3.大陸有一個資金匱乏，長達20年的研發空白期。現在大陸航天號稱一幫60—70歲的老頭子帶著一幫20—30歲的小伙子。中間主力40—50歲的沒有。因為那幾十年大陸沒有投入科研！
隨著十幾年前大陸開始了航天投入，大陸進入了第二個階段！
二.瘋狂學習期！
大陸就好像一個貧困生進入了最好的高校。發現周圍的不僅學習好，而且各種技能都會！自己卻只會學習！但底子好，獲得了國家補助！
這個貧困生學習并沒有落下！在國家加大投入的基礎上，大陸首先利用舊的基礎完了載人航天，空間站試用倉的建設。這一切靠的還是小推力，毒火箭！
所以前幾年我們看起來航天成就特別大。大陸在多個領域取的突破！
三.補足短板期！
大陸這個貧困生在學習跟上世界節奏以后，開始了修補自己的短板，好全面發展！
1.現在的長征5號。
長征5號是一個跨時代的產品。它是干凈的液氫液氧火箭，推力達到世界現役第三。但由于比較先進，所以一波三折。經歷了第一半成功，第二次失敗，然后背水一戰第三次才獲得成功！
而長征5號的成功。第一次把大陸航空拉到第一梯隊頂尖水平！而我們的太空站等早就研發成功，就等著長征5號。所以這幾年為了長征5號，我們蹉跎了好幾年。這個等待期，大陸就顯得腳步放緩！這就是題者的答案！
2.回收火箭的研發。
大陸在2019年，國家隊和民營企業都同時開展了可回收火箭的實驗。這些實驗都取的了突破。未來一定會研發成功。
這個時間美國用了20年，大陸還在奮斗中，大家目光都集中到馬斯克頭上，所以看起來好像大陸在蹉跎歲月。其實我們咬的非常緊！
四.未來可期待！
大陸航天迎來了大資金，公私同行的階段。
1.繼承長征十號遺志的長征九號！
探月工程總設計師吳偉仁更是進一步提出大陸將于2030年左右實施載人登月工程，而實施載人登月重任的首選火箭其實并不是長征九號，而是基于相對成熟的YF-100K泵后擺液氧煤油發動機多發并聯設計的新一代重型載人運載火箭，該火箭目前也被稱為921重型火箭！可能是長征5號大改。也可能是一個新的名字！
而面對火星遠征和登月主力則是長征九號！在錢學森時代長征十號因為資金不足，而不得不終止的遺憾激勵下！目前長征九號各子系統進展順利，10米級大直徑火箭過渡環研制成功、大尺寸燃料儲箱瓜瓣研制成功、500噸級液氧煤油發動機渦輪泵聯試成功，各系統節點都在瞄準2026—2027年在文昌航天發射場的首飛任務。
2.可回收火箭指日可待！
在民營企業可回收火箭取的階段性成功以后，大陸2020—2021講進行一系列可回收實驗。預計將來可回收實驗會取的突破！
大陸現在火箭屬于：
在老本的基礎上全部突破成功！
新的火箭補課完成！
未來火箭指日可待！
背后是人才的斷層，我老師給我講過，現在美國日本都在加大限制大陸人在他們國家讀理工類的專業。我們老師他說，大陸最有才華的那一代工程師，科學家絕大部分都是美國人培養的。。。
前一句：實施載人登月重任的首選火箭其實并不是長征九號。后一句：而面對火星遠征和登月主力則是長征九號。到底幾個意思？
美國當初軟禁錢學森n年后，才敢同意大陸用優厚條件換回錢學森。\n從兩彈一星的成就來看，美國還是失算了。他們是后悔的，他們沒想到錢老這么厲害，能將一個靠獎學金生活的貧困生教到清北，并順利取得各種獎項榮譽。所以說，大陸贏了，美國還是失算
載人航天政治意義大于實際意義，賠錢賺喲呵
隨便一個地級市，包括西部落后地區，一年的固定資產投資都有過千億，但整個航天行業每年有千億投資？顯然沒有的，航天還需加大支持力度
關鍵是美帝幾十年前就登月了
大陸航天工程少了一代人，最主要的是現在后繼無人了，優秀的人才不愿意干這行，大家都去互聯網和金融了，沒人傻乎乎地為國奉獻了。
中間那幾十年沒有投入科研，是什么時候
我不贊成把原來發射的火箭叫毒火箭，因為這樣說會給有心的人以口實，稱非環保或有害火箭為好
照這么說，大陸舉國之力的航天技術還遠遠不如馬斯克的公司？