騰訊為什么會持有特斯拉5% 的被動股權？意味著什么？

被動股權是指不以影響公司業務運營為目的的持股。就是你買入一家公司股票，作為股東，可以分紅，但是不可能有投票權等影響公司管理的權利，只可以作為一個純粹的財務投資者。

根據美國證券交易委員會的文件顯示，3月17日，騰訊通過全資子公司黃河投資有限公司以17.78億美元的價格購入逾816.7萬股特斯拉被動股權，持股比例達5%，騰訊成為特斯拉第五大股東。

截至2018年1月22日，特斯拉總市值為588億美元，騰訊持股對應市值是29.4億美元，浮盈11.62億美元。

在當前的智能汽車領域，要想實現無人駕駛，高精度地圖、云端服務和無人駕駛算法是不可避免的，最好是“地圖提供商+汽車制造商”模式。2014年，騰訊已經入股了A股上市公司四維圖新，該公司主要生產車載導航儀，車載地圖方面騰訊已經有所布局。而此次投資特斯拉，則是向汽車制造商拋出了合作意向。

而且這也不是騰訊第一次投資汽車領域，目前騰訊已經投資了蔚來汽車、愛馳億維、和諧富騰等項目，涉及的汽車領域包括智能出行、P2P租車和二手車服務等。

騰訊布局智能駕駛領域，主要目的之一就是獲得用戶的使用汽車的場景。在BAT中，除了騰訊外，百度和阿里也已經開始布局智能駕駛領域，其中百度走的最遠，汽車產品已經完成了高精度地圖繪制、實時精準定位、車輛車道檢測等技術，汽車已經進行了上路駕駛測試。

阿里則與上汽集團合作，上汽造外殼，阿里提供操作系統。2016年7月，雙方推出“榮威RX5”汽車，該汽車搭載阿里YunOS操作系統。