2月6日晚間，就在春節到來之前，年僅23歲的車莎莎卻離開了人世，在使用貨拉拉搬家途中，從副駕駛跳窗不幸離世，期間到底發生了什么至今是個謎。
2月22日晚間，有媒體陪同受害者家屬一起，重走了事發前貨拉拉車輛行駛過的路線，發現偏航路線確實用時更多，而且切換頻繁。
到達出事地點時，還遇到警方正在用貨拉拉火車連夜勘查。
家屬還透露，據警方告知，事發現場沒有明顯的緊急剎車痕跡，暗示在車莎莎跳窗后司機應該是并未立刻停下，成為一個新的疑點，
據悉，事發地點位于一片工業區，雙向兩車道，兩側有樹木、人行道、路燈。
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在此之前，車莎莎的叔叔已經反復走了4次偏航路線，而面對網友對路況的質疑，已經相當疲憊的他堅持帶著媒體第5次重走路線，并發現正常路線三種方案都需要17分鐘左右，只需轉彎3-4次，而偏航路線需要23-25分鐘，需要轉彎至少5次，
晚上9點17分，車莎莎的叔叔開車重走路線，9點23分到達第一次偏航地點，導航提示拐上高架，但當時貨拉拉司機選擇直走，按此方案導航會提示“您已切換路線，慢一分鐘”。
9點27分，到達第二個偏航地點，按導航應該直走，但貨拉拉司機選擇了左轉進入一條光線變暗且幾乎沒有路燈的小路，導航再次提示“您已切換路線，慢一分鐘”。
9點28分，在第三次偏航地點，正常應該直走，但貨拉拉司機卻掉頭，又進入一條光線較為昏暗的路段，導航提示“您已偏航”。
9點29分，車輛右轉進入一條沒有路燈、一片漆黑的道路。
9點30分，出現第四次偏航，司機沒有直走而是左轉，大約半分鐘后到達出事地點，
目前，長沙當地警方已經成立專案組進行調查，結果將及時對外公布，貨拉拉也與受害者家屬進行了第二次面談，結果未披露。
