3萬左右的純電動【汽車】，只要有的選擇哪個品牌都挺好……

首先謝謝邀請，實事求是不帶任何貶義的說3萬預算買不到電動汽車，即使是在2019年也夠嗆；目前價格最低的EV純電售價也在5萬左右，預計4月上市的BYD E1可能會在4萬左右起售，但真的低不到3萬預算。

不急等用車的話可以等一等近期會上市的比亞迪E1，這臺以F0外觀打造的純電微型車會是比較接近預算的選擇，車身尺寸3465*1618*1500、軸距仍在2340mm，雖然是微車但保留了五門五座布局，滿載五人雖然擁擠但最起碼不算超員，實用性會挺不錯。

• 電機功率預計會非常小僅是可以滿足正常代步，工況法續航里程為305公里、等速巡航能達到350公里以上，長期在城市用車續航反而會高一些；電芯無疑仍會提供終身質保，目前回收電池比亞迪有很大需求應該不會丐版質保政策。

能等一等的話E1這臺車可以觀望，著急用車3萬左右預算也只能考慮這臺車的燃油手動版了。

比亞迪F0手動炫酷型指導價3.79萬，微型車銷量整體走到冰點導致優惠力度很大，部分短期庫存車已經跌破3萬線，在TT停產之后基本算最便宜的汽車了。

發動機搭載1.0L直列三缸自然吸氣發動機，最大功率50kw、峰值扭矩90牛米，變速箱匹配5擋手動；動力儲備雖然很差但這臺車也只有870kg，車身很輕實際動力表現還是挺不錯的，滿載代步也沒有明顯弱。

配置方面除無鑰匙進入/啟動和手動空調以外全部空白，ABS EBD也沒有，安全保護只有一條安全帶，F0燃油版也是比較適合在城市代步的小車。

其他車型如優惠力度同樣大的話還可以考慮鈴木北斗星，丐版手動超值型指導價3.99萬，鈴木退出大陸市場后銷量更差優惠想來也不會很少，能接近預算這臺日系Kcar倒是有些個性因素。

• 車身尺寸3400*1575*1670、軸距2335mm，同樣是五門五座兩廂車；發動機搭載1.4L四缸動力，變速箱匹配5擋手動，性能表現優于F0，但配置同樣空白。

這兩臺燃油車油耗非常低，沒有牌照限制3萬預算近期應該還是比較理想的選擇，電動汽車如號稱價格屠夫的BYDE1價格也比較高的話就沒的選擇了。