很多的互聯網企業都在考慮造車，我覺得汽車這個領域就像一個移動性的家，逐漸你會發現汽車領域會融入很多智能化產業，也會加入很多新的技術，而隨著汽車數量的提升，對于本身企業的廣告效應會比之前的產業起的效果要大的多！
對于格力而言，董明珠一直在帶領著研究新的技術，而且收購了汽車品牌廣通銀隆新能源汽車，如今這個汽車品牌的新能源汽車都已經進入了北京甚至到了國外的一些城市，也都成為了城市的一道靚麗的風景線！特別是那個復古的造型！
而家用領域推出了MPV，但是效果并不明顯！恒大是推出了新能源汽車，這個不過算是新的一批車企的一部分，和他一起發展的小鵬、蔚來這個都是沖著新能源市場而來的！如今小米也宣布要造車，同樣都是進入新能源。新能源汽車是下一個趨勢和機會！
畢竟從宏觀政策方面，新能源汽車也在逐步替代之前的汽油市場汽車，而且對于新能源汽車補貼政策很猛！如果經過一輪的更新迭代，也給了新的汽車品牌很多機會，也會讓很多老的汽車品牌要么轉型，要么成為服務這個新的汽車品牌的生產企業！
而很多的進入汽車行業的企業，之前在自家企業都有著一定的用戶基數和資金了，造車是一個很燒錢的事情。但是有錢可以干這件事。第二在汽車領域可以探索未來的很多東西，當然可以挖掘的商機也很大。我覺得就和前幾年的買房一樣，一套房子背后可以關聯很多的產業，例如裝修行業、智能生態產業、家電產業！而汽車方面很多的玩法都是集成性的！
那么空調的集成、座椅的集成、音箱、智能車載大屏、智能語音系統、電動汽車的續航等等方面都是可以挖掘的空間，而售賣的時候是一次性打包的！所以汽車背后對于一個大企業而言，對于產業生態的發展是非常有利的，而且也是抓住了趨勢，通過現在的客戶基礎上打造優質的產品！如今國家在從經濟增速到重視質量的時代！
而根據用戶需求打造優質商品，打造需求商品，能夠解決行業的問題，帶動產業的發展，說不定來個后來者逆襲，那也不一般了，所以這就是我理解的為什么很多大企業要造車的原因，對此大家是怎么看的，歡迎關注我創業者李孟和我一起交流！