“長賜號”在埃及蘇伊士運河造成的危機已于3月29日解除，該運河上的國際航運活動也宣告恢復，但是這起事故仍然沒有結束，這起事件所造成的實際和最終損失是業界關注的重點，
據外媒報道稱，這次堵塞事件余留問題仍然棘手，因為堵船造成的巨額損失，到底誰來買單？
埃及方面表示，將就此次“堵船”事件索賠超過10億美元，以補償運河停運6天造成的損失和相關救援費用。
對于10億美元的具體算法，蘇伊士運河管理局主席烏薩馬·拉比耶日前在接受當地媒體采訪時表示，埃及方面為救援“長賜號”付出極大努力，沒有對船體形成較大破壞，保障了船上貨物安全。
運河管理局目前還在計算救援工作的投入成本以及受損河堤的修復費用，此前，據估計，運河停運每天造成埃及損失的通行費達1400萬至1500萬美元。
拉比耶稱，在調查結束以及就賠償事宜達成和解前，不會放行“長賜號”貨輪，如果賠償事宜無法達成和解，將考慮提起訴訟，
