訂單量比較大的是嘀嗒順風車和哈羅。不過推薦選嘀嗒，本人3個月跑了5600多（每個月除去休假只有26天），除去油錢還能剩幾百，嘀嗒順風車價格還可以，而且加油還有優惠，昨天我加200優惠20多。哈羅呢，價格比嘀嗒便宜幾塊，但就是訂單量沒有嘀嗒多，另外就是哈羅訂單要分區域，真的，有的地方單子就多，有的就少。我注冊了幾個月了，才跑了20多單，也就1000多，主要是全國上線后，4月份開始每周天天有紅包，單子才多點。這點比嘀嗒做得好。哈羅還有一奇葩的，就是地圖精度，明明乘客起點距我8公里，訂單確顯示只有3公里，傻呵呵一接單導航，我去，路線整整增加10公里。也也不知道怎么計算出來的7－80％順路。實際距離比訂單距離還要遠。總的來說，跑順風車的話首選是嘀嗒。
嘀嗒是最坑的一個平臺，誰跑誰知道
現在深圳跑嘀嗒順風車到底運管會不會罰的啊？
滴嗒順風車是順風車行業價格最低的，不信跑一趟就知道了。
想快點換車可以按作者的說法跑，靠大走量。如果不跑一下滴滴兼帶一下，跑2年這個順風車，只能哈哈哈
感覺順風車就賺個油費，司機的時間成本不要錢似的
算了一下，順風車每公里7毛錢，賺個屁錢，有時候連油錢都不夠！
的答導航目的地后，再去點打車，價格一下高了平臺4倍？要座的我就專車去接、按平臺上的價格我就問你拚車，就慢慢的等我拼了3個人再去拉你？反正平臺已經收了你的錢$_$、跑不了，等你趕時間剩下3個座位都另外掃碼支付、名目名順風車，運政查了也放行……本人天天這樣的、一天出去一個垮城、返回又是幾百多、專挑僻壤交通不便的地方、鄉鎮上
順風車平臺說到底既不合規也不合法。假如被運管抓住，既扣車又罰款。有人說會幫你處理，其實會拖好久好久，也不知道結果，臨了也只有自己去處理。簡單總結，只有靠自己沒人會幫你。假如司乘雙方產生分歧，平臺會凍結你的總費用，誘導你處理問題，然后會給你來個封號，半個月或一個月。他們會傾向于乘客。因為駕駛員兒多的是，乘客可以給他繳納費用。因為每一筆訂單都有提成被扣除。假如來個專業黑乘客，你怎么著都拿不到他的順路費用。這么遠的路程，這么便宜的費用，假如乘客沒有絲毫感激之情，趁早讓她成他下車。記住最重要的一句話，沒有出事之前，司乘雙方基本可以和平相處，倘若有事兒發生，基本沒有任何公平可言。萬一不巧發生重大事故，那就更別談了。上車無論前排后排，必帶安全帶，否則確認不配合者下車。
我兩個平臺跑了快一年，差不多四萬多五萬了，晚上兼職跑，放假跑全天，會跑的人是賺的到錢的
嘀嗒每天限制4單，如何破解呢？