一年一度的雙11購物狂歡節正式收官。
雙11之后，接下來就是喜聞樂見的收快遞環節。對于城市人來說，快遞送貨上門似乎習以為常，但是在廣大農村，送貨上門還面臨不小的困難，
11月14日消息，“農村取快遞為何這么難”登上微博熱搜，引發網友共鳴。
根據官方公布的數據，2020年11月11日當天，全國郵政、快遞企業共處理快件6.75億件，同比增長26.16%，
雖然快遞量在逐年增長，但是在廣大農村地區，快遞進村仍然存在不小的難度。
國家郵政局數據顯示，大陸2019年時仍有超七成建制村沒有電商配送站點，如西南邊陲的一些村民，騎車到最近快遞網點需1.5小時，網購成本遠高于城市居民，
對此有關專家表示，快遞進農村難主要在于末端運輸成本高，具體原因如下：
1、農村地區一般都很偏遠，交通不發達，部分邊遠地區的交通仍然靠走，貨物運輸仍然靠背、靠扛、靠擔。更有甚者有些地方還要爬山、要涉水，極具危險性。
2、農村人口分布太零散，不像城鎮，一個地方就幾百家。農村有自己的土地，一般都是自己建的房子，房子編號不明顯，然后有些地方路也不通，快遞很難派件，最多只能到鎮上，然后自己去取。
3、農村所在的區域業務量小、距離遠，產生的費用卻很高，并且快遞超過了他派送的范圍。也就是說向農村派送，利潤很可能為負，所以商業快遞大多不將農村地區列入派送范圍，
有業內人士建議，多家快遞公司聯合合作，共同使用配送車和快遞員，共同分擔成本有助于減輕農村地區快遞配送產生的高額費用，
