據日本朝日電視臺14日消息，埃及方面稱，超大型貨輪“長賜號”此前堵塞蘇伊士運河6天，而其日本船東“正榮汽船”拒付千億日元（約合人民幣60億元）賠償款，因此船被扣押，“正榮汽船”此前曾表示賠償款過高，要求減額90%，
日媒稱，拉比耶雖未明確指出向哪家公司索要賠償，但蘇伊士運河管理局此前曾在采訪中稱，日本船東“正榮汽船”要承擔賠償的全責。賠償金額包括蘇伊士運河管理局此前將“長賜”號拖離河灘和修理船只費用，以及運河堵塞所造成的損失。
埃及蘇伊士運河管理局主席烏薩馬·拉比耶當地時間4月13日發聲明稱，“長賜”號貨輪擱淺導致蘇伊士運河堵塞長達6天，經埃及伊斯梅利亞市經濟法院裁決，蘇伊士運河管理局將對“長賜”號貨輪實行“預防性扣押”，直至船東支付賠償。目前貨輪已被“依法扣押”。
3月31日，蘇伊士運河管理局稱將就貨船擱淺事故要求超10億美元的賠償，以補償運河停運6天造成的損失和相關救援費用，但沒有具體說明誰將負責支付該筆巨額賠償，
拉比耶警告稱，如果事情演變成法律糾紛，將不允許該貨船離開運河。
目前，這艘貨船正停泊在的蘇伊士運河的大苦湖區域接受調查。拉比耶表示，調查人員對貨船黑匣子的數據進行了分析，但目前尚未對擱淺原因得出結論。
運河管理局之前曾計算救援工作的投入成本以及受損河堤的修復費用。此前，據估計，運河停運每天造成埃及損失的通行費達1400萬至1500萬美元。
