人紅是非多，羅永浩尤甚。
昨天（4月14日），#羅永浩再次被限制高消費#的話題很快沖上微博熱搜，吃瓜群眾大多拿“限高是在阻礙老羅的還債速度”調侃消解，而虎嗅收到知情人士消息，本次和其他債務糾紛還不一樣，“這個債主是一個‘流氓投資者’，稍后羅老師會發一個聲明來說明情況。”
這次債務糾紛的背景要回溯到2017年。
彼時，錘子科技剛剛引入戰略投資，公司40余位股東（錘科歷史原因，股東非常復雜）全部簽字同意，但唯獨有一個股東卡著不簽字。
“投資方天天問，什么時候可以給你打錢？”在新資方的一再催促下，羅永浩團隊只能一再去找該股東協商。
在多次斡旋之后，該股東最終拿出一紙協議表示，“要羅永浩個人擔保，簽署股權回購協議，答應自己的條件才肯簽字。”
據該知情人士形容，“老羅當時一腔熱血，就想把公司救活，投資進來也是對所有股東有利，所以就簽了，”
現在看來，創業者在極端環境下，反而更容易被某些投資者“乘人之危”。
兩年后（2019年），羅永浩的朋友周某找到羅永浩談合作，周某提出可以用自己的錢幫羅永浩把這部分“負債”買下來，結果，該股東聽聞消息后也找到周某“商量最終的折扣數額，口頭達成了和解”，
此后，周某開始著手籌錢，正是在整個過程中，羅永浩開啟了直播帶貨的新事業，
誰曾想，不久之后該股東看到羅永浩直播帶貨事業風生水起，“單方面推翻了之前的口頭協議，拒絕簽署最終的和解協議”，并堅持要改走司法程式，希望沿用2017年簽下的協議，“連本帶利拿到更多錢”，
原本，羅永浩也同意支付這筆錢，但因為考慮到債務優先級，準備在償還清其他所有債務之后再支付，
結果，事不遂人愿，法院的限高令再一次將這場糾紛推至大眾視野，但該知情人士表示，“羅永浩無法再乘坐飛機和高鐵事小，但這件事必須發布聲明給合作伙伴、債主們一個交代。”
以下為羅永浩微博對本次事件的聲明內容：
近期即將發生的一起錘子科技相關的法院強制執行，來自錘子科技的某一個投資者。該機構在2017年錘子科技的融資過程中，在所有其他投資者都已簽字并焦急地等待救命投資款到賬時，惡意拒絕簽字，非常下作地在公司生死存亡之際，逼迫我個人簽署強制回購股份的協議。
作為錘子科技的創始人，為了給公司續命，我最后不得不簽署了這份流氓協議。再過些天，這個案子的最終裁決結果下來后，我會作出如下安排：
按照契約精神，這筆被強制回購股份的錢我個人一定會出，畢竟對xx的承諾也是承諾；
2.出錢歸出錢，事實歸事實，所以屆時我會公布該機構的名稱，也公布這個流氓事件的具體負責人及執行人的姓名和頭像（引用網路媒體的新聞圖片），提醒后來的創業者注意躲開這種手段流氓的投資者；
3.從優先級上，這筆錢一定會在所有其他的債務全部還清之后再支付，否則對那些真正的債主不公平，
如果堅持這個還款/支付的優先級，從法院強制執行后，到還完所有其他債務之前（一切正常的話，應該是到今年年底前后），我出差就一直都不能坐飛機或高鐵/動車了（我目前每年平均出差五六十趟）。公司說要給我長租一輛房車供我出差使用，我覺得讓公司負擔這筆莫名其妙的支出有些不安，所以順便在這里招個商：
歡迎房車品牌商、銷售商、租賃商和我們市場部聯系。
我本人的代言費只有一線娛樂明星的二分之一到三分之一，但傳播效果通常會好出幾倍，目前已服務過大量大陸知名的和世界五百強級別的品牌客戶，特點是品銷合一、服務盡責、價錢克己、口碑良好，還經常附送 4A 級別的一流廣告創意和全套的新媒體推廣資源。
另外，如果提供房車使用，我還會在車身噴上“尊重契約精神，拒絕做老賴，某某牌房車，‘讓正道的光，照在大地上’然后裝一個拍得到車身及上面的廣告詞的直播攝像頭，神采飛揚地開著它，走遍中華大地的山山水水和角落。
