近日特斯拉因女車主在上海車展維權引發業界關注，
4月22日消息，沈義人在談到特斯拉剎車事件時同時提到了三星Galaxy Note 7電池門事件。
沈義人表示，若干年以后再看“特斯拉剎車事件”的意義會不會像當年“三星Galaxy Note 7電池事件”一樣，成為大陸新能源品牌崛起的分水嶺事件？
沈義人指出，特斯拉剎車事件調查結果是一方面，對待消費者的理念和姿態也非常重要，這里個人認為三星當年電池門的非常核心一個問題在于區別對待大陸消費者，
之前三星因Galaxy Note 7爆炸而引發業界關注，2016年8月三星Galaxy Note 7全球首發，
2016年10月11日，這款史上最短命的旗艦正式宣布停產。
在接下來的100多天時間里，三星找了3家中立調查機構、投入700余名工程師、50億美元，終于給出Galaxy Note 7自燃的準確原因，
多個第三方檢測機構報告表明：無論是電池供應商為SDI的國際版，還是ATL電池供應商的國行版，都存在不同的工藝缺陷。對空間的壓縮導致絕緣膜在不同情況下破損，是事故根本原因，
