3月23日，“長賜號”貨輪在蘇伊士運河擱淺，造成運河停航6天，影響波及全球諸多行業。
事情已經過去了一個多月，但遠未結束，“長賜號”依然被扣押在埃及。
“長賜號”脫困后，并未離開埃及，而是駛入了蘇伊士運河南北部水域之間的大苦湖，埃及蘇伊士運河管理局隨后將其扣押，并向日本船東公司索賠10億美元。
但時至今日，雙方認為就賠償金額達成一致，陷入僵局，
4月13日，埃及伊斯梅里亞市經濟法院作出裁決，在船東公司支付9億美元賠償金之前，“長賜號”不得離開埃及，
5月4日，伊斯瑪利亞市經濟法院又駁回了“長賜號”船東公司提出的解除對“長賜號”扣押的上訴請求，
當天，伊斯梅利亞市經濟法院舉行首次聽證會，對“長賜號”的擁有者船東公司提出的上訴申請進行受理，
法院在聽取了船東公司律師對扣押決定的上訴申請后，最終駁回了其關于解除對貨輪進行扣押的上訴申請。
