如火如荼的電動汽車產業，勢必將加快電池技術的變革速度，
據媒體報道，美國哈佛大學部日前公布最新科研成果，一款很有希望量產固態電池遠星研制成功，
這款鋰金屬固態電池很穩定，在高能量密度設定下，仍可實現充放電循環超10000次，用在電動汽車上，預期壽命可達到10~15年都不用更換，
快充方面，由于高電流設定，10~20分鐘即可滿血。
此前，鋰金屬固態電池研制的困難在于它不太理想的化學揮發性，當鋰電池充電時，鋰離子從陰極移動到陽極。有了鋰金屬陽極，移動的鋰就會在陽極表面和更遠的地方形成針狀的樹形結晶結構，然后，這些樹突會轉成電解質，將陽極和陰極分離開來，從而導致電池故障，甚至起火。
不過，哈佛的方案采用了類似三明治的結構解決了上述問題，
研究人員稱，在設計之處，他們就考慮到量產商用的可操作性，好在鋰金屬固態電池具備靈活可伸縮的生產過程，可與當前的鋰離子電池產線相兼容，
