豆瓣9.6!停播三年 還能沖上熱搜

《譚談交通》本是一檔普法說教的電視節目,但居然喜劇效果拔群,很多觀眾甚至覺得它打敗了所有春晚小品。

這也是一部制作精良、豆瓣評分高達9.6的“綜藝”,但主持人譚喬并不是科班出身的演員、主播,而是始終活躍在一線的交通警察,

更神奇的在于,這個節目原本只在成都電視臺播出、僅面向成都,但卻在停播4年后突然火爆全網、沖上了各平臺熱搜,

這檔節目大受歡迎,有人覺得是因為它呈現了人間百態,

節目的主要內容是譚喬帶著攝影師游蕩在成都的大街小巷,制止交通違法行為、宣傳交通安全法規——但卻經常在拍攝過程中遇到許多奇葩的人和事。

有動手能力堪比愛迪生的“成都改車王”——用垃圾堆里翻出來的電池、電機、鋼板,親自動手組裝、攢出來了一輛電瓶車,載著女朋友在大街上一路風馳電掣,甚至還能當著譚警官的面表演漂移。


“成都改車王”用垃圾堆里翻出來的零件拼裝出一輛車

有精神氣概不輸三和大神的“咸魚少年”——在被譚警官說教的時候,理直氣壯地表明自己的人生目標是“吃牢飯”,上學念書的最大好處是“妹妹多”,

有做遍非法生意、卻仍不忘下一代的“氣球哥”——曾經賣假煙假酒被工商局抓、騎三輪車非法拉客被城管趕;但在賣氣球的時候,卻堅決只賣采用環保塑膠的好氣球,只為下一代能有一個安全的成長環境,

還有就算交通違法被抓,也不忘給老板打廣告的“年度好員工”——跟譚警官聊著聊著,突然就對著鏡頭開始吟唱“要用就用大陸倍思特”、“倍思特櫥柜真滴好!”……


廣告奇才

當然,網路上最火爆的當屬“二仙橋大爺”——因為騎著電瓶車走了機動車道,被攔住進行教育。譚警官想引導、告訴他,電動車應該走非機動車道,便問“你該走哪條道?”

哪知這位大爺自始至終都沒理解譚喬的意思,便一直回答:“我去二仙橋,該走成華大道”。這段全程跨頻道哈拉的對白喜感爆棚,在B站收獲了上千萬播放,成為了“傳世經典”。


傳世經典

在這些奇葩的人和事之外,譚喬本人的魅力也在很大程度上為節目贏得了口碑。

譚喬是個從1995年開始就在一線執勤、工作經驗超過十年的交警,但在同事當中卻是個“異類”,

一般來說,交警為了提高執法效率,往往都會遵照“伸手-敬禮-開罰單”這種按部就班的工作方式。

但是譚喬卻覺得這么做特別沒有人情味兒,因此在工作的時候總愛順便跟當事人攀談幾句,

業余生活中他也特別活潑開朗,經常主動報名參演交警大隊在各個社區進行普法的小品;說話也跟相聲演員似的,特別有意思。

2004年的時候,《道路交通安全法》開始實施,為了向市民科普交通安全知識,成都電視臺和交管局進行了一次合作,準備推出一檔跟交通安全有關的節目。

經過幾輪面試后,電視臺很快敲定了讓譚喬擔任主持人。至此,譚喬雖然還在交警隊掛職,但從事的事業相當于已經從警察變成了媒體。


譚喬的工作,既是交警、也是節目主持人

為了讓節目更好看,譚喬施展了渾身解數,鏡頭前的他不但幽默風趣、能說會道,而且各種神奇的技藝傍身——一會兒現場翻唱流行歌,一會兒當眾展示自己“腰馬合一”的武功境界,有時候拿著滅火器沖向隨時可能爆炸的自燃汽車救火,也有時候順帶干起了武警的工作、現場展示追逐并逮捕罪犯……


絕技1——唱歌


絕技2——武術


絕技3——滅火


絕技4——追兇

譚喬做事非常認真,思維也非常活躍,有一次,譚喬攔下了一位做二手家具生意的呂姓商人,他此時正騎著電瓶車、載著巨大的沙發,

譚喬見狀,靈機一動,遍在爭得呂老板同意后,把沙發卸了下來、在路邊擺好、并順帶布置上茶幾和礦泉水。二人就這樣在馬路邊坐著,假裝自己正在演播室里進行一場“高端訪談”,

在這場“訪談”中,譚喬以高端記者的氣場和口吻詢問呂老板對天下大勢的看法。

呂老板也毫不怯場——雖然他只是個騎電瓶車、做二手家具生意的小商人,但張口就是“哥本哈根會議”、“全球金融危機”、“貨幣寬松政策”等大議題——最后甚至還條理清晰地分析了這些“天下大勢”對自己“小生意”的影響,


“高端訪談”

因為這期節目,《譚談交通》引發了很大討論,譚喬的名聲在成都變得更加響亮。而這位呂老板在此之后則把“高端訪談”作為了自己的店鋪招牌,

從此二手家具生意越做越大,最后不但在成都實現了財務自由,而且還以知名企業家的身份參加了央視李詠主持的、真正意義上的“高端訪談”,

當然,譚喬也并不是所有時候都會嬉皮笑臉、打趣耍寶。在應該嚴肅認真的場合,譚喬也絕不含糊,也經常能說出普通老百姓的心聲,

有一次,譚喬抓住了兩個在成都主城區飆車、并且連續闖紅燈的車主,他們倆一個開瑪莎拉蒂,另一個開牧馬人。

在被譚喬攔下后,兩位車主全程極度不耐煩,不但動手阻撓攝影師拍攝,而且還當場向親友打電話稱自己無法及時赴約、需要處理點“小事“,

在溝通過程中,兩位豪車主多次暗示自己如何有錢,表現出”有錢就能解決一切“的態度——而這徹底激怒了平時溫和圓滑的譚警官。

先是進行了一番狂風暴雨般的譴責,然后立刻將他們扭送交警分局、吊銷駕駛執照。


這期節目最后,譚喬依法吊銷了兩人的駕照

也有很多時候,譚喬抓住的交通違法行為來自于家庭條件特別差的底層群眾。

雖然大道理大家都明白,但很多時候為了贍養老人、賺取醫藥費、照顧小孩,有的人可能確實不得不違規超載、違法營運。

對于這種比較極端的情況,譚警官雖然也會依法進行阻止和勸導,但他心里也非常理解這些人的無奈,

因此他時常會自掏腰包給當事人幾百塊錢表示心意,為了讓對方收下,他也總是謊稱這筆錢來自于社會上的好心人捐贈。

隨著節目的持續拍攝,譚喬也逐漸開始面對越來越多的困難,

首先是名氣給他帶來的包袱,在《譚談交通》播出幾年后,譚喬儼然變成了成都家喻戶曉的“形象大使”,之后的節目在拍攝過程中便經常被“求合影”的圍觀群眾打斷,

這種狀況且不說給節目拍攝帶來了困難,還因此造成過交通擁堵

。更有甚者,為了被譚警官抓住、從而上電視出名,竟然專門當著譚喬的面一邊開車、一邊打電話……因此,在這檔節目火了之后,譚喬便不敢在人口密集的成都主城區進行拍攝了。


節目經常拍一半,就被圍觀群眾打斷、要求合影

其次,一個人只要成了名,就一定會承受越來越重的輿論壓力——不管他平日里如何注重自己的公眾形象,

假如一期節目抓的是底層群眾,就一定會有諷刺他“欺軟怕硬”的聲音;而如果節目里抓的是有錢有勢的富人,就會有人諷刺他“仇富”……不論怎么拍,總會有人、總有一些刁鉆的角度在對這檔節目冷嘲熱諷。

當然,最大的困難還是靈感枯竭,《譚談交通》是一檔每天都要播出一集的“日更”節目,既要保持節目快速更新、又要維持內容的創意和質量——任何一個對媒體行業有所了解的人,都會明白這是一個多么不可思議的挑戰。


譚喬和當事人一起“釣魚”

在生活方面,隨著年齡的增長,譚喬的人生也逐漸開始變得沉重,岳母得了重病,自己的媽媽也常常住院,而自己的兩個小孩——一個跟著離了婚的前妻,另一個則年紀尚小,需要耗費大量精力撫養。

最終,譚喬被診斷出了焦慮癥和抑郁癥。他不得不開始休病假,而《譚談交通》也在2018年停播了。

在電視媒體時代,一個主持人告別了鏡頭,便相當于淡出了大眾視野——但互聯網卻是有記憶的。

《譚談交通》停播后,陸續有up主把一些精彩的節目片段搬上各大視訊平臺,不但讓譚喬重新回到公眾視野,而且沖破了成都本土的小圈子,名聞天下,后來譚喬注冊了自己的B站賬號,把這些年拍攝的節目一期期地搬運上去——短短幾個月,粉絲量就達到了180萬,

有一集關于“福貴大爺”的節目在B站尤其受歡迎,

節目里,譚喬抓到了一位命途多舛的老大爺——他自稱1941出生,當時69歲,父親死了十一年,母親死了二十多年,哥哥死了十八年,老婆在懷孕后難產死了,世界上唯一的親人只有一個弟弟,而他患有癡呆癥;還有一只跟隨他十多年的老狗,也快要老死了。

可即便這樣,大爺依然滿臉笑容,性格豁達開朗,譚喬詢問原因,大爺的回答很簡單,但也很有力量——“往前看”,節目里譚喬沒有問這個大爺叫什么名字,但因為他的經歷特別像《活著》里的福貴,因此網友們都叫他“福貴大爺”。


福貴大爺、癡呆的弟弟、以及一只老狗

譚喬對這位大爺的印象同樣深刻,每每想起他那句“往前看”,似乎都能感受到絕不向命運低頭的巨大魄力——而這種力量,對于如今賦閑在家、身患抑郁癥的譚喬來說格外重要。

因此不久前他借助網友的力量,找到并再次拜訪了“福貴大爺”。

這次見面,大爺坦然承認了當年自己故意把年齡說大了20歲,從而爭取同情、避免罰款;但除此之外,其他的悲慘人生經歷全都是真的。

而如今大爺的生活逐漸開始變得有起色——節目播出后的次年,他再次結了婚,還生了小孩。

現在他們一家三口在一起,生活過得有滋有味,看見這一幕,譚喬的內心釋然了。


現在的福貴組建了全新的家庭,一家人幸福地生活在一起

正如中島美嘉在《我曾經也想過一了百了》中唱的——“因為有像你一樣的人存在,我開始稍稍期待著這個世界了,”

而對于每一個觀看了《譚談交通》的成都市民、B站網友來說,又何嘗不是“因為有像他一樣的人存在,讓我們可以微笑著面對這個世界了”?

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