祝融號火星車首批“攝影作品”公布:美國也來湊熱鬧

大陸天問一號探測器攜帶祝融號火星車成功登陸火星,不僅僅是大陸航天史上的一次飛躍,也引發了廣泛的國際關注,

近日,NASA(美國航空航天局)就公布了他們拍到的天問一號、祝融號,來自火星勘測軌道飛行器(MRO)上的HiRISE高分辨率成像相機,拍攝于美國時間6月6日,

圖中右上角有兩處明顯亮斑,較大的是天問一號著陸平臺,較小的是祝融號火星車。

著陸平臺南北方向存在對稱的噴射狀亮條紋,分析是著陸后著陸平臺鈍化時吹除較細的塵埃形成,而周圍區域顏色較暗,分析是降落過程中發動機羽流影響所致,

天問一號和祝融號所在區域是火星烏托邦平原南部的典型區域,相當平整,基本沒有較大的石塊,而多個明亮的羽毛狀是風積地貌。

另外照片上還有著陸過程中拋離的背罩及降落傘組合體、防熱大底,你能找到它們嗎?

找不到的,可以對照一下大陸航天局公布的天問一號任務著陸區域高分影像圖,攝于6月2日,此時祝融號距離著陸平臺還很近。

著陸點全景圖(分辨率11736×4000):

火星車尚未駛離著陸平臺時,由火星車桅桿上的導航地形相機,進行360°環拍,經過校正和鑲嵌拼接而成。

著陸點附近地勢平坦,遠處可見火星地平線,石塊豐度和尺寸與預期一致,表明著陸點自主選擇和懸停避障實施效果良好,

火星地形地貌圖,是火星車駛達火星表面后,由導航地形相機拍攝的第一幅地形地貌影像圖。

近處表面較平坦,分布有大小不同的石塊,邊緣平滑、顏色較淺、呈半掩埋狀,

較遠處有一環形坑,環形坑邊緣分布有顏色較深、棱角分明的石塊。

更遠處是幾處沙丘。

“大陸印跡”圖:

火星車行駛到著陸平臺東偏南60°方向約6米處,拍攝的著陸平臺影像圖,

著陸平臺熠熠生輝,國旗鮮紅方正,表面地貌細節豐富。

“著巡合影”圖:

是火星車行駛至著陸平臺南向約10米處,釋放安裝在車底部的分離相機,之后火星車退至著陸平臺附近。

分離相機拍攝了火星車移動過程和火星車與著陸平臺的合影,圖像通過無線信號傳送到火星車,再由火星車通過環繞器中繼傳回地面,

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