6月18日訊，今年的芯片短缺有多嚴重？就連不法分子都開始通過非法途徑獲取芯片了，深圳、香港先后發生芯片被盜和被搶案。
據媒體報道，香港屯門6月16日發生劫案，一物流公司運輸的價值約500萬港元的高價芯片被劫。
在財聯社該條電報評論區，投資者的討論也是熱火朝天，有網友直呼，芯片都成硬通貨了；也有網友表示，芯片股大漲原因找到了。
而就在幾天前，深圳發生的一起不法分子偷竊芯片的金額更是高達千萬元。據深圳都市頻道報道，近日深圳市某電子廠裝有21萬個芯片的10個箱子被盜走，連同丟失的還有電腦主機，據了解，該批芯片價值千萬元，
不過，深圳市公安局寶安分局黃田派出所接到報案后，僅用13個小時，就成功將3名盜竊嫌疑人和1名隱瞞犯罪所得嫌疑人抓捕歸案，并追回了全部被盜芯片，
2020年受疫情的影響，部分工廠關閉導致了半導體產業鏈供應的延遲，從而使得全球出現芯片短缺問題，到目前為止，芯片短缺的問題并沒有得到明顯緩解，反而愈演愈烈，導致對下游部分廠商的供應不足，
高盛最新研究報告指出，全球多達169個行業在一定程度上，受到芯片短缺的打擊，包括鋼鐵產品、混凝土生產、空調制造、啤酒釀造、肥皂生產等眾多行業。
而全球“缺芯”加劇，讓漲價勢在必行，“買不到”和“買不起”已成為不少下游企業共同面臨的困境。
受芯片短線的影響，汽車行業受到的沖擊更加明顯。4月份，包括三菱、福特、本田、日產、大眾、奧迪在內的多家主機廠宣布了最新的減產停產計劃。據AlixPartners數據，因缺芯2021年汽車制造商營收將損失1100億美元，產量將減少390萬輛，
行業景氣度高企下，廠商擴產意愿強烈。臺積電在今年一季度財報會上宣布將今年的資本支出提高至300億美元，未來3年投資1000億美元全球建廠的計劃也已經全面啟動，近期，三星電子宣布，到2021年5月，該公司對半導體的投資已增至1510億美元，較先前的承諾增加了29％，中芯國際2021年初預計資本開支為43億美元維持高位。
德邦證券研報指出，伴隨臺積電、三星、中芯國際等廠商宣布擴產，未來汽車缺芯局面有望改善，但由于擴建產能仍需時間疊加芯片制造工藝復雜等因素，短期擾動仍將延續，后續伴隨芯片廠商產能調整與釋放，汽車缺芯或將逐步緩解，
