6月20日父親節,賈躍亭在個人微博罕見發聲,他寫到:FF就像我的孩子,我永遠為此自豪!我和FF合伙人將繼續全力投入,并引領汽車行業朝互聯網智能電動的方向變革,
其上一條微博還是2個月前的是4月1日,內容宣布FF任命9名全球董事會成員。
盡管遭到諸多質疑,賈躍亭依然追逐著他的造車夢,
本月初,據美國證券交易委員會(SEC)官方網站消息,FF(法拉第未來)已正式向其提交了最新版S-4/A上市文件。
6月16日,FF發布了其最新的全球制造戰略,旗艦車型FF 91的制造將在其位于加州漢福德的110萬平方英尺的工廠進行。
官方宣稱,漢福德工廠內的基礎設施已經具備了量產能力,產能約為每年10000輛,并預計在FF與PSAC的合并完成后的12個月內開始投入生產,
據悉,FF 91搭載一臺馬力高達1050匹的驅動電機,峰值扭矩超過1800Nm,2.39秒便可完成百公里加速。配備容量為130kWh的電池組,NEDC續航超過700km。