日前,深圳華強北的超高層建筑賽格大廈振動原因終于公布,排除了捷運運行、周邊工程施工或爆破、空調機組運行等因素,而是由于桅桿風致渦激共振和大廈及桅桿動力特性改變的耦合,造成了賽格廣場大廈的有感振動,
當然,對于如此專業的術語,估計大多數人并不是很懂,簡單來說,就是大廈頂部的桅桿在風的作用下產生振動,從而引發整個大廈振動。
據媒體報道,對于小小桅桿的振動為何會帶動79層的賽格大廈共振?清華大學部土木水利學院教授朱宏亮進行了釋疑,
朱宏亮教授表示,雖然此次賽格大廈的桅桿振動并不是很大,但卻能夠引起大廈整體振動并影響很大,是結構動力特性導致的,
每個結構有自己的自振頻率,而高頻結構更是有多個自振頻率。而當桅桿振動頻率跟結構本身具有的自振頻率一致或者接近時,就可以引起結構很強烈的反應,這是結構自身特性決定的,
因此,引起大的振動并不意味著需要很大的荷載,而是與荷載的頻率跟結構自身的頻率是否接近或者一致而決定的,
目前,對于賽格大廈的安全問題,專家認為主體結構是安全的,可以繼續使用,拆除桅桿就可以有效解決大廈的有感震動問題,而桅桿原因的防雷、航標功能,可在樓頂重新布設。