秦國滅蜀后利用蜀地糧草滅了六國都不缺糧？為何諸葛亮總缺糧？

一直以來大家都以為四川是“天府之國”，成都平原被認為是傳統的產糧區，這是寫在歷史教科書上的。

根據史書記載，秦國在吞并巴國和蜀國后，設立蜀郡，西元前256年任命李冰為蜀郡太守，李冰與其子在任期間，在成都平原西部主持修建了都江堰水利工程，這個大型的水利工程，成為造福蜀中人民的偉大舉措。

由于都江堰解決了成都平原的水患，使得巴蜀地區成為沃野千里的地方，為秦國統一六國創造了堅實的經濟基礎。

所以，后世史學家通常都將巴蜀之地當作天府之國，是秦國得以統一天下的基礎。

根據《華陽國志》卷三《蜀志》中記載，李冰父子修都江堰后，成都平原一下子變成“沃野千里，號為陸海，旱則引水浸潤，雨則杜塞水門，故記曰水旱從人，不知饑饉，時無荒年，天下謂之天府也。”

除此之外，諸葛亮在《隆中對》中對劉備講述三分天下之計策的時候，也認為“益州險塞，沃野千里，天府之土，高祖因之，以成帝業”。

然而，這個天府之國其實是有爭議的，比如司馬遷曾經實地考察過都江堰，并且在《史記·河渠書》中記載了李冰創建都江堰的事跡，并且給予了高度的贊揚。

后來有人在司馬遷成都西部岷山處考察的地方修建了西瞻亭、西瞻堂以示紀念。

然而，在司馬遷的內心深處卻并不承認成都平原“天府之國”的地位。

司馬遷曾經根據西漢時期的經濟特點，將全國劃分為四大經濟區，分別是山東、山西、江南、龍門碣石以北，其中的山西是指崤山以西，也就是關中平原。

司馬遷在《史記·留侯世家》中寫道：“夫關中左崤函，右隴蜀，沃野千里，南有巴蜀之饒，北有胡苑之利，阻三面而守，獨以一面東制諸侯，諸侯安定，河渭漕挽天下，西給京師；諸侯有變，順流而下，足以委輸。此所謂金城千里，天府之國也”。

直接就將天府之國定義為關中地區，由此可見，從地理位置上來講，關中地區才是爭霸天下的所在，而成都平原不過是輔助區域。

最早完成統一的秦朝，就是以關中平原為基本盤，最后取得漢中和巴蜀作為支撐，才得以完成統一。

這里面要記住的一點是，秦朝是先有關中，再取漢中和巴蜀，如果單純的有漢中和巴蜀，是成不了氣候的。

第二次完成大一統的朝代是漢朝，很多人都以為劉邦是以漢中為根基，最終完成統一的。

其實漢中不過是連接關中與巴蜀乃至西北的交通要沖而已，也不具備統一天下的資本，項羽封劉邦為漢中王，其實就是打壓。

為了抑制劉邦，在關中封秦朝三降將為王，就是想要分化瓦解關中和漢中，不能讓它打成一片。

但是劉邦在韓信的幫助下，“明修棧道，暗度陳倉”，神不知鬼不覺的就把關中給拿下了，實際上走的是秦國統一天下的老路，此后也是以關中為基本盤，有了和項羽稱霸天下的資本。

如果漢中有那么重要，曹操也不會在與劉備的漢中之戰時，把漢中評價為雞肋，裴松之在《三國志》中注引《九州春秋》記載：“夫雞肋，棄之如可惜，食之無所得，以比漢中，知王欲還也。”

諸葛亮在《隆中對》中認為益州（蜀地）是劉備爭奪天下的根基所在，是劉邦奪取天下的基本盤，其實并沒有把話說完整。

完整版應該是，先取荊州、再取益州，然后再取漢中，最后奪取關中，這樣才能重走一邊秦國或者西漢的統一之路。

如果劉備真的做到這一點，其實是比劉邦統一天下更容易一些，畢竟還多了一個荊州。

事實上，劉備在軍事巔峰的時候，占據三分之一荊州，以及益州和漢中，然而奪取漢中后不久就丟失了在荊州的所有土地，隨后的夷陵之戰，更是讓蜀漢元氣大傷。

諸葛亮在《出師表》中一把鼻涕一把淚的寫道“今天下三分，益州疲弊，此誠危急存亡之秋也。”

假如成都平原真的像諸葛亮之前所說“沃野千里，天府之土”，怎么可能會僅僅經歷一個夷陵之戰就“疲弊”了。

蜀地的確如諸葛亮所說，地勢險要，但是問題也是很多的，那就是不足以爭霸天下。

別人想進蜀地不容易，你想要往出走同樣不容易，所以說，蜀國想要北伐，自然困難重重。

劉備以益州為核心構筑的蜀漢政權，應該也是大陸歷史上唯一一個以巴蜀為根據地，想要爭霸天下的政權。

可見，有的時候不是人不行，而是地緣因素太差。

表現在諸葛亮北伐時期，就是糧草供應不上，影響古代戰爭的因素很多，但是我認為決定戰爭勝負的根本就在糧草，比如官渡之戰，袁紹占據絕對優勢，結果被曹操燒了烏巢的糧草后，直接發生潰敗，所謂：人是鐵，飯是鋼，一頓不吃餓得慌！

諸葛亮想要從蜀地走出來，也就是第一次北伐的時候，曹魏沒有防備，諸葛亮北伐相對較遠，等到第一次北伐后，曹魏已經開始防備，諸葛亮就再沒有成功的可能。

所以，我總說，真就不如趁著曹魏沒有防備，按照魏延的子午谷奇謀，直接派五千精兵躥到關中，一旦得到關中，天下霸業也就成了一半。

人有多大膽，地有多大產，說的就是這個道理。

由于諸葛亮北伐采取的是繞遠路，聯合涼州的西北游牧民族一塊搞事情，糧草供應的后勤壓力也很大。

古代運糧通常都是前面一個人打架，后方三個人在運糧，也就是說，諸葛亮北伐三五萬人，后面運糧的至少十萬人，當時蜀國其實也沒有多少人口，這就是壓力所在。

比如在西元231年，諸葛亮出兵祁山的時候，讓李嚴（是劉備白帝托孤的大臣）督運糧草，結果最后因為糧草的事，被諸葛亮彈劾。

按史書中記載，為了運糧諸葛亮大搞發明創造，研發了木牛流馬，《三國志·諸葛亮傳》記載：“亮性長于巧思，損益連弩，木牛流馬，皆出其意。”

《三國志·后主傳》記載：“建興九年，亮復出祁山，以木牛運，糧盡退軍；十二年春，亮悉大眾由斜谷出，以流馬運，據武功五丈原，與司馬宣王對于渭南。”

這就不得了了，在《三國演義》等小說中大肆吹噓，我小時候看演義的時候，總認為這木牛流馬是真的牛，可以不用人力就可以自動行走，有了這種黑科技何愁霸業不成。

當然，根據各種資料考證，木牛流馬可能就是比較有特色的獨輪車。

如果在一千七百年就已經出現不用靠人力的機械，那我還真要去研究永動機了。

假如木牛流馬真的還用，諸葛亮也不會缺糧。

鑒于多次北伐都因為缺糧而功敗垂成，在諸葛亮最后一次北伐的時候選擇穩扎穩打，一邊屯田，一邊行軍的方式。

很多人認為假如給諸葛亮足夠的時間，一定會取得勝利，其實也是過于理想化，在古代生產力低下的時代，得有多少良田能供應起常年在外駐扎的大軍，不過是虛張聲勢罷了。

司馬懿并不吃諸葛亮那一套，干脆還是閉門不出，不與蜀漢作戰，當時諸葛亮讓人送了一套女人的衣服諷刺司馬懿，像個娘們一樣扭扭捏捏，磨磨嘰嘰。

但是司馬懿還是不為所動，就是不打。

其實，心里著急上火的還是諸葛亮自己，司馬懿根據諸葛亮吃糧不到幾升就已經判斷諸葛亮活不了多久了。

可以說，諸葛亮為了北伐想了很多的套路，最后都沒有實現，根本原因，還是地緣太差。