古代從西安到漢中和四川怎么走最便捷？這條路還在嗎？

　　縱觀古代交通歷史，因地形地勢、建筑條件所限，穿越崇山峻嶺修筑道路，一般都是選擇合適的峪口，沿懸崖峭壁開辟窄道后再鋪上木板，或鑿孔后再插入木頭鋪上木板，史稱棧道。棧道是大陸古代建筑技術的重要內容，也是古代勞動人民聰明才智的集中體現。儻駱主道的修建始于漢，《周至縣志》載：“高祖十二年廢上林苑，墾為耕地，期間開通儻駱道，為關中連通漢中和四川的要道。”可以想象，在當時的建筑條件下，在崇山峻嶺之中要修筑一條如此長距離的通道，不知付出了多么大的人力、財力和物力。

　　三國蜀魏時期，儻駱道逐步成為兵家必爭之戰略要道。每到戰事吃緊，古道上就羽書飛馳、兵馬頻行。魏將曹爽曾率軍從儻駱道南行伐蜀，途中與蜀將王平激戰；蜀將姜維也曾奉命走儻駱道北出秦嶺，在沈嶺山安營扎寨（今駱峪神靈山村，為“沈嶺山”諧音而來），于摩天咀修筑“點將臺”，訓練將士，意圖與曹魏軍隊決戰。現神靈山村南邊仍留存有一高聳土嶺遺跡，當地村民稱之為“姜維臺”，在當地頗有名氣。
　　古棧道圓孔遺跡 （張慧鵬 攝）

　　盛唐時期，經濟社會迅速發展，國力強盛，儻駱道經過系統修繕，成為官道，通行條件更為便利，因此商旅往來眾多，成為當時關中去往蜀地最便捷的官道，曾有“三十里一驛站，十里一郵亭”的繁榮景象。朝廷在駱峪口設駱口驛，官員南下赴任、北上回京述職、官差遞送文書，均在此中轉和歇腳。史料載，唐建中四年（西元783年），因涇原之變，朱泚光叛亂，唐德宗攜皇室大臣一行，經武功縣南入駱谷，由儻駱道南逃漢中；唐廣明元年（西元880年），黃巢起義軍攻陷長安，唐僖宗一行也同樣取道逃往蜀地。這些歷史事件，也從側面說明當時從唐長安城前往漢中一帶，儻駱道通行便捷，是朝廷首選道路。

　　古人有關儻駱道的詩作較多，李白、杜甫、白居易、元稹等大詩人都曾到駱峪游覽或取道儻駱道，均留下優美詩篇。李白經儻駱古道登太白山作《登太白峰》，發出“蜀道之難，難于上青天”的千古絕唱；杜甫在《絕句》里感嘆：“二十一家同入蜀，唯殘一人出駱谷。自說二女誓臂時，回頭卻向秦云哭。”還有白居易《駱口驛舊題詩》、岑參《酬成少尹駱峪行見呈》、章孝標《駱谷行》等詩作。這些詩人筆下蒼然恢宏的詩句，正是對千年儻駱古道的歷史見證。

　　值得一提的是，白居易和元稹二人還曾在儻駱道上留下一段文學佳話。唐貞元十九年（西元803年），白居易和元稹同以書判拔萃科及第。因兩人共倡新樂府運動，被稱為“元白體”，情誼深厚。元和初年，白居易任盩厔（今周至）縣尉。一天，白居易到駱峪公干。一時興起，便在儻駱道北口的駱口驛郵亭壁上寫下《祗役駱口，因與王質夫同游秋山，偶題三韻》，詩云：“石擁百泉合，云破千峰開。平生煙霞侶，此地重徘徊。今日勤王意，一半為山來”。元和四年（西元809年），白居易已回長安任職，元稹任監察御史，公務南行四川，取道儻駱道。在駱口驛歇息時，他偶然看到郵亭壁有好友白居易當年的題詩，喜出望外，當即以袖子拭去灰塵，題詩相和，寫下《使東川·駱口驛二首》：“郵亭壁上數行字，崔李題名王白詩。盡日無人共言語，不離墻下至行時。二星徼外通蠻服，五夜燈前草御文。我到東川恰相半，向南看月北看云。”當白居易第二次到駱口驛，聽驛卒說元稹曾公干來過，又看到郵亭和詩，深受感動，又題寫《駱口驛舊題詩》：“拙詩在壁無人愛，鳥污苔侵文字殘。唯有多情元侍御，繡衣不惜拂塵看”。和詩，是指用詩詞互相贈答唱和，或對別人詩詞有感而發的唱和之作，為詩歌創作常見形式。但多數和詩，為作者同場，而白居易和元稹在駱口驛和詩，既無相約，也非同場，純屬“臨時起意”，實在是奇妙的機緣。

　　在革命戰爭年代，歷經滄桑的儻駱道也曾留下紅色印跡。據周至縣《神奇駱峪》資料，上世紀二三十年代，李先念、徐向前、徐海東等紅軍將領曾分別率領部隊從駱峪口入山，沿儻駱道轉戰川陜，留下革命印跡。

　　“中原形勝關河在，列圣憂勤德澤深。”時過境遷，歲月滄桑，昔日輝煌的儻駱古道，已徹底淹沒在崇山峻嶺之中，僅留下殘存的棧道遺跡。據周至縣編纂《神奇駱峪》資料，這些遺存主要分布在駱河兩側，共有12處，多數已經成為石崖上的孔洞，有方有圓，邊長約20厘米，深約20厘米，有些地方還有立木撐柱的遺跡。山石上的摩崖石刻有30余處，因年代久遠，風吹日曬，大多字跡模糊不清，已無法辨認。這些年，政府新建峪口水泥路，平整寬闊，可通行汽車，極大地方便行人旅游。

　　盛夏時分，艷陽高照，穿行在駱峪口新建的水泥路上，駱河水流潺潺，兩岸草木葳蕤，景色宜人。雖然千年古道已不復存在，如過往云煙，消失在歷史塵埃之中，但通過那些珍貴的歷史遺存，我們依然可以解讀千年古道的塵封歷史記憶，感受那曾經輝煌的漢唐歲月！