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3000km的旅行豪爵GZ150E能夠勝任嗎？

這種需求對于這款車來說還是能夠勝任的，因為它的穩定性夠靠譜，所以完全可以放心騎行。但動力表現將是GZ150E長距離騎行狀態下的最大軟肋，畢竟它的排量只有150cc，并且因為整備質量有點略重，車身過長，所以實際的動力表現并不是非常給力。
豪爵GZ150E的前身是豪爵鈴木比較經典的GZ150A，升級改款后的GZ150E相比老款，除了車標發生了變化以外，其它方面并沒有過多的變化，所使用的動力總成依然是一款單缸風冷電噴發動機，這款發動機技術水平雖然不高，但具有皮實耐用的特點。

它實際排量149ml，最大功率8.6KW，最大扭矩11.2N.m，就動力參數來說在同排量車型中已經沒有多大優勢了，屬于比較中規中矩，實際的動力表現除了低扭還行以外，提速和后勁都比較疲軟，所以動力的輸出也沒有啥亮點。

油耗方面，GZ150E根據測試百公里油耗會保持在2.5L左右，結合油箱容積11.8L，可用續航里程會保持在400km左右，這個表現算不上非常出色，但能夠滿足摩旅狀態下一天的騎行需求。
車身結構，豪爵GZ150E是偏舒適性的設定。較長的軸距，高揚手把，寬大的座椅是它偏舒適的基礎，而騎行三角相對也會比較直立，腿部空間也要寬敞和隨意一些，因此相比常規跨騎車會具有一定的抗疲勞能力。

但這款車通過性能比較一般，所以一些比較爛的路面并不適合它的通行，因此就要提前規劃路線，避免進入一些極端路況造成不必要的麻煩。

通過以上的介紹可以看到豪爵GZ150E長距離騎行的話，除了動力有點略弱以外，其它各方面表現都是能夠勝任的，所以只要規劃好路線，做一些適當的準備，就可以出發了。