莫斯科捷運被認為是世界上最美的捷運,這種觀點是有依據的。坐落在莫斯科市中心的捷運站雄偉壯麗,建造于1970年以前。之后的捷運站便沒有出現如此裝飾精美的地下宮殿。
莫斯科捷運系統由14條線路組成(其中四條在后續建設中將兩兩連接),總長度為360公里。莫斯科捷運總共有212個車站,其中44個被列入文化遺產,40多個捷運站是建筑古跡。按客流量是全球第六繁忙的捷運系統(排在北京、東京、上海、首爾和廣州之后)。
Станция метро Маяковская
馬雅可夫斯基捷運站
Станция метро Киевская
基輔捷運站
станция метро площадь революции
革命廣場站
станция метро площадь победы
勝利廣場站
станция метро комсомольская
共青團站
Станция меторо Новослободская
新村莊站
莫斯科捷運站造型各異、各有各的美,或裝飾著精美的雕塑筆畫,或鑲嵌著五顏六色的大理石、花崗巖,華麗的燈具又為其添上光彩。每一個捷運站都值得探尋,算得上是一個個藝術的博物館。
當捷運只是作為交通設施在世界各國興建時,前蘇聯已經賦予了它意識形態宣傳意義。這是一個很好的宣傳方式:向工人階層展示國家繁榮昌盛和對無產階級以及民眾的關愛。而在其他國家,功能性則占第一位。當然,對于喜愛前蘇聯文化的人來說,莫斯科捷運是美麗的,但在其他國家,近年來涌現了許多展現了現代高科技讓人驚艷的捷運站。比如說,斯德哥爾摩、那不勒斯等。
Стокгольм
斯德哥爾摩
Неаполь
那不勒斯
青菜蘿卜各有所好,有的人喜歡古典有的人欣賞現代化,但這并不影響莫斯科捷運在世界的位置。
基于斯拉夫人對西歐的各種不服
像美杜莎的頭
天朝的捷運都是美食街
在莫斯科上學,捷運挖的漂亮,但捷運車非常落后,外觀既破舊噪音也大。。。
大陸的捷運就一個漏水的防空洞
俄羅斯人的藝術造詣還是很高的
捷運是干嘛的?當然功能性第一嘛。好多人看了這個開始噴大陸的捷運也是夠有毛病的
2015年俄羅斯自由行,沒走丟在捷運了也萬幸了。因為莫斯科的捷運全俄文報站,關鍵捷運內還沒有閃爍的路線圖提示…我們幾個人一上捷運就開始默數停靠了幾站[捂臉]
西安的捷運完全沒體現出歷史名城的文化內涵