題主的問題比較多，逐一回答吧。

H5性能咋樣

我在2015年跟一幫車友自駕去的西藏，當時有個廣州的車友開的H5（現在也還在開著，暑假剛剛自駕新疆回來），拋開油耗等方面不說，性能真的沒的說，非承載車身、四驅系統和發動機都很可靠，動力也足夠用，當年過通麥的時候全部都是懸崖爛路，很多車通過的時候很費勁，有的車爬坡的時候甚至要讓乘客下車，H5滿載著一車的人和行李，很輕松就過去了。

H5的可靠性很好，朋友反饋基本上沒有什么毛病，抗造的能力挺強的，基本上在長城H系列車型里面，H5算是最成熟的越野車型了。

進藏靠譜嗎？

前面已經回答了，H5在中低端越野車中屬于非常非常靠譜、性價比超高的越野車型，這幾年西藏的道路建設的非常好，別說越野車了，各種轎車、QQ、MINI都能順利的完成西藏自駕的旅程，何況H5了，就是去挑戰大北線也是沒有問題的。

回來賣了賠錢嗎？

跟你租車相比，去一趟西藏少說20來天，租金至少2、3萬，你買一輛二手H5，估計也就大幾萬搞定了，只要買的時候檢測的充分，車況良好，跑一趟回來，我估計你做二手車賣出去，頂多減少3000元了不得了，記得千萬別跟二手車的人說去過西藏。

還有什么二手車值得推薦？

H5就行了，去一次西藏又不是西天取經九九八十一難的，很輕松，沒必要折騰那么多了，說實話，你的轎車都沒有任何問題。

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